發佈時間：12:27 2026-03-30
政府推行多年的電動車「一換一」稅務優惠計劃將於明日（31日）正式結束。受中東局勢影響，燃油價格近期急升，令不少車主趕在限期前「壓線」換車，車行更出現前所未有的搶購潮。
富利堡集團主席黃毅力透露，僅在3月29日一天，已售出超過100輛電動車，九成買家原本都是燃油車車主。他指出，這些客人原本並無打算轉用電動車，但因油價持續上漲，決定趕在優惠結束前入手。他預計在限期前的兩日，每日銷量仍可維持在百輛左右，形容「幾乎每10分鐘就成交一架」，遠超去年同期每日不足10輛的銷售量。
在「一換一」計劃下，燃油車主若以舊車換購電動車，可享最高17.25萬元的首次登記稅寬減。政府早前宣布不再延續計劃，引發市場搶購潮。黃毅力表示，近期最受歡迎的是售價約15至16萬元的車款，因性價比高，客人往往「睇車即簽」，手續簡化至付款、簽名、選顏色即可，隔日便能出牌。
不少準買家亦坦言，油價上升令他們的換車意欲大增。潘先生原本打算選購約20萬元的SUV，但心儀車款已售罄。他表示，近月油費開支增加約2000元，若未能趕及優惠期，只能繼續使用燃油車。另一名陸先生則指，油價令每月支出由3000元增至近4000元，「日日揸車真係頂唔順」，因此希望趁計劃結束前換車，估計可節省逾10萬元。不過，他亦擔心充電設施不足，屋苑僅有少量慢充樁，經常要輪候，便利性仍不及燃油車。
伍先生則直言，早已計劃換車，趁稅務優惠結束前入手更划算，「反正都要買，平近6萬元，當然要攞優惠」。他認為電動車在操控和加速方面表現理想，是未來大勢。
不過，汽車業界亦提醒，並非所有人都能趕及享有「一換一」優惠。車行職員指出，車主需先完成「劏車」手續並提交文件，若未能趕及，只能享有基本稅務寬減約5萬元。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培亦提醒，車主必須在限期前向運輸署遞交「劏車紙」及新車發票，才可申請稅務寬減。
李耀培同時認為，高油價未必足以推動大批燃油車主轉用電動車，因部分人可選擇北上入油或減少駕駛。此外，電動車保險費較高、二手車價不穩定，加上充電設施不足，令不少人仍有顧慮。他預料，在「一換一」計劃結束後，車主只會在真正需要換車時才考慮轉用電動車。
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