發佈時間：15:21 2025-08-22
單車騎行文化近年在內地火熱起來，尤其熱衷騎行的知名藝人吳磊，趁拍攝空檔，一人騎着單車到新疆旅遊，沿途遇到不少粉絲要求合照，他亦不忘到處打卡放上社交媒體，引來網友更紛紛留言要學他騎單車遊遍中國。
單計今年上半年，抖音上與單車相關的影片，播放次數高達七十五億次；小紅書有關「自行車」的帖文超過一百二十萬篇，顯示民眾對相關訊息的渴求。
這股單車旅遊熱潮，主要由多個建有單車繞城綠道及空中車道的大城市，如成都、廈門等先興起，讓生活繁忙的都市人可以安全騎行之餘，欣賞城市風光，繼續升呢跨省市享受「山河騎行」。
內地單車熱潮近年不斷蔓延，其中四川成都的「成都繞城綠道」沿途設有七十八個景觀橋梁，串起桂溪公園、青龍湖、錦城湖、三聖花鄉等一百二十一個特色景點，總長度達一百公里，每逢周末假日，都能看到綠道上滿是單車。
平常不運動的成都實驗外國語學校老師楊靜，看見網絡上、朋友圈有不少在綠道打卡的照片，誘使她在今年的五一假期，花了八小時跟風騎完一百公里的壯舉，然後說：「成都綠道騎單車實在太熱門了！忍不住成為其中一員，沒想到這次騎行，讓我對生活二十多年的城市有了新認識。」
除了成都，廈門也有一條世界最長、達七點六公里的「空中單車道」。整條車道沿着廈門快速公交系統（BRT）兩側而建，橫跨廈門市五個住宅區與三個商業中心，可說是當地交通中樞系統。特別的是，這條由丹麥建築事務所Dissing+Weitling打造的車道，橋面主要以綠色設計，交匯處則用紅綠兩色，區分不同車道，在安全騎行之餘，還能讓騎士們飽覽沿途城市風光。
愛好刺激者另類旅遊
除了城市中的單車綠道，更具挑戰的「山河騎行」近年成了愛好刺激人士的另類旅遊，當中更有知名藝人身影。前年五月，帥氣小生吳磊趁拍攝空檔前往新疆，進行個人的單車之旅，沿路拍攝紀錄美麗風光和見聞，如何在賽里木湖邊紮營過夜、趕路到伊犁老城穿梭於大街小巷，甚至光顧路邊的理髮店刮鬍子。他把旅程剪輯成短片，《騎有此理》北疆篇在社交平台上發放，推出半個月流覽量已破億次，不少網民都留言說要跟他一樣，騎着單車去遊遍大江南北。
吳磊自由自在的旅遊方式炸至全國，並不斷燃燒。今年的暑假，抖音、微信短視頻就流傳着數條「史詩級騎行路線」，譬如從蘭州到敦煌的絲路之旅，或從上海騎到西藏的「景觀大道」，又或者是跨越四川至西藏的「神話式川西公路」之旅，更甚或是每年只有五月到九月才會開放的「人間最美」新疆獨庫公路，危險路況和崎嶇的山路都令不少人又怕又愛。這些「史詩級騎行路線」被許多人列為「一輩子的夢想清單」，更認為是欣賞壯濶河山的最好方法。
今年的暑假旅遊也有不少以「親子單車遊」為主題，成為旅行社的大賣項目。環湖青海騎行聯盟單車俱樂部，就推出不少親子單車團，包括青海湖親子夏令營喚醒星空之夜、環青海湖親子騎行研學夏令營等等，不同路線不同主題的野趣單車遊，活動主辦方將旅遊、探險、運動、遊學、認識大自然等主題合一，並以單車來貫穿，所有親子團在八月已全部售罄，可見其受歡迎程度。
單騎行之所以受歡迎，因為這不僅僅是運動，更是感受一地風土人情、領略歷史與生活的方式。隨着中國交通與文旅基礎設施的持續完善，不單國民喜愛用雙輪丈量這片大好河山，更有來自世界各地的騎友以獨特的角度去傳遞這份文化體驗與感動之路。
外國博主雙輪記錄故事
「作為一名騎行愛好者，我被中國山海美景與深厚人文所深深吸引，決定用雙輪記錄並分享這片廣濶土地上的美好故事。」來自美國的旅行博主雷諾門，從山東一路騎行，用流利的普通話和細膩溫暖的視角，通過社交媒體展示中國各地的美食製作、傳統文化和風土人情，吸引了上百萬粉絲。
同樣身處騎行之旅的侯塞因，是來自巴基斯坦的留學生。在成都新都區三河村，他騎着山地單車穿梭於田野和鄉村小路，捕捉當地的農田風光與人情故事。一次偶遇村民中秋聚會，使他感受到真切的鄉村生活氣息。隨着村裏道路完善、綠道建設與文旅融合的推進，侯塞因目睹了中國鄉村振興的成果，並計劃繼續分享這段騎行故事，吸引更多騎行愛好者探索鄉間之美。
從城市的街道到新疆的獨庫公路，騎行不僅成為一種健身方式，更逐漸演變為一種獨特的生活方式和文化現象。這股潮流亦帶動經濟，單車旅遊可為當地帶來大批旅客消費外，單車本身更是一項產值可觀的製造業。
中國作為生產及出口單車大國，佔全球單車銷量六成，受惠環保減排目標，全球多地提倡以單車出行，尤以歐洲最着力，二四年，中國單車出口量近四千八百萬架，電動單車的出口亦有四百六十多萬架，為國家帶來三百四十多億元人民幣收益。
在騎行熱帶動下，二四年上半年中國自主品牌的中高檔單車銷售量增幅達百分之二十，在可觀增長的吸引下，國際知名品牌加速在中國市場布局，在各大城市設立專賣店擴大市場份額。
二十萬人「夜騎開封」 影響居民被禁
去年六月，河南鄭州四名女大學生為了品嚐開封灌湯包，進行了一次夜騎行動，在鄭州市騎行五十公里到開封，影片在網絡上分享，即時引起一片仿傚熱潮。起初開封市為了吸引更多學生參與，免費開放多個景點給他們。
「夜騎開封」一發不可收拾，每晚都有千計單車沿鄭開大道前往開封，車群延綿十數公里，使道路出現嚴重擁堵。而學生回程時大都把共享單車留在開封，乘交通工具回鄭州，這些單車隨處亂放大大影響開封居民出入。直至十一月，鄭州和開封兩地政府實施禁行措施，三間共享單車平台更出招禁跨區騎行，事件才告一段落。估計這段時間參與「夜騎開封」的單車多達二十萬架。
