發佈時間：19:23 2025-01-15
勞福局正檢討2元乘車優惠計劃，原預計去年底完成，後又改稱會適時公布。當局曾表明無意取消計劃或改變現時受惠的組群，但方案未出爐，卻在龐大財赤下成為了削減開支的開刀對象。不過，由於今年是選舉年，且2元優惠議題本身就惹火，有政客表明將避提以免影響選情，或引火上身。
2元乘車優惠成多個政黨「禁忌」 明知對庫房有利也不敢提
有大黨中人不諱言立法會年底將換屆，為免對選情造成不利，提意見時會避開削減福利、2元優惠等議題，即使是建議擴寬稅基或加稅亦會小心翼翼。有政圈人士則指，2元優惠話題惹火，容易「出事」，就算方案出台後沒大幅調低優惠，亦難公開支持，「有葉太前車可鑑，邊個夠膽提」。
削2元乘車優惠？ 地區人士：要畀多幾蚊搭車 全部同你死過
身兼行會成員的張宇人昨日（14日）卻再次要求，將2元優惠回復至65歲門檻，並要求削減政府部門開支，在餘下兩年任期內滅赤。有自由黨地區人士直言，自上月張宇人撰文建議削2元優惠後，很多「平時飲開茶」的年長街坊都不再理會他們，「起條橋使兩三百億佢哋無感覺，但要佢哋俾多幾蚊搭車，全部同你死過」。該地區人士坦言，雖然大家都知道張宇人的建議對公共財政有利，但無人敢提，一聽到都立即「走夾唔唞」，擔心受影響。
有黨內人士則承認張宇人建議「大膽」，但亦認為作為從政者，無理由明知有問題卻「就住講」，甚至避而不談，事實上2元優惠開支增長驚人，再不處理只會是無底深潭。
據悉，立法會最大黨民建聯黨內暫未有共識，但當初有份建議擴大2元優惠，亦明白要顧及政府財赤嚴重，因此預料不會主動提出具體建議。一名具份量政界人士就慨歎，社會討論太聚焦於2元優惠，認為應把目光放在「非必要」開支，例如擬耗資7億元興建的北都展館。
工聯會議員鄧家彪亦認同政府節流不應只聚焦某項政策，而針對2元優惠，應先檢討「長車短搭」、濫用優惠等問題，並督促巴士公司安裝拍卡機，加強推行分時段收費。他認為從政者理應敢於「有碗話碗」，正視問題，以解決問題為根本目的。
