批踭撞低台灣女童 日本仇外 催生撞人族 | 國際解碼

更新時間:12:00 2026-03-29
發佈時間:12:00 2026-03-29

日本人向來予人印象是以禮待客,惟近年卻出了一批「撞人族」,專門在人潮密集的公共場所,蓄意衝撞外國旅客,近日便有台灣女童在澀谷街頭被人批踭撞低。

有分析指,撞人族誕生源於新冠疫後當地旅遊業急速膨脹,加上人口老齡化帶來的外勞輸入,令外國人比例持續攀升。日本人在面對公共空間擁擠及生活節奏被打亂下,引致壓力爆煲,部分人遂把不滿轉嫁至外國人身上,蓄意衝撞作為報復。

有調查發現,東京、大阪及京都更是撞人重災區,遊客要格外小心。

 

東京澀谷車站前的十字路口被喻為全世界最繁忙路口,吸引不少外國遊客駐足擺拍,卻因而惹怒了「撞人族」。
東京澀谷車站前的十字路口被喻為全世界最繁忙路口,吸引不少外國遊客駐足擺拍,卻因而惹怒了「撞人族」。

 

東京澀谷車站前的十字路口被喻為全世界最繁忙路口,每日約有三十萬人次通過,且經常有電影到來取景,因而吸引不少遊客慕名而來打卡。

日前,一名台灣女童在此拍照期間,突遭一名身穿淺色長褸、戴白色口罩的女子從後撞擊倒地,「行兇」女子頭也不回,迅速消失在人群中。影片在網上瘋傳,引發熱烈討論,網民大都認為是刻意撞人,更多是留言在日本有類似不幸經歷。

消息指,這些加害者多選在上下班高峰時段,針對女性、兒童等弱勢群體,在車站及電車等人多擠逼地方,以肩膀或手踭猛撞後逃離。由於加害者多為男性,行為近似癡漢,被民眾稱為「撞人男」。

 

一名台灣女童早前隨家人遊日本,在澀谷街頭拍照時被一名日本女子惡意批踭撞倒地上。
一名台灣女童早前隨家人遊日本,在澀谷街頭拍照時被一名日本女子惡意批踭撞倒地上。
一名台灣女童早前隨家人遊日本,在澀谷街頭拍照時被一名日本女子惡意批踭撞倒地上。
一名台灣女童早前隨家人遊日本,在澀谷街頭拍照時被一名日本女子惡意批踭撞倒地上。

 

觀察受害者反應為樂

近期,撞人族成員不再局限男性,攻擊目標亦轉向外國旅客,他們更公然撞擊途人,或利用背包或雨傘作為撞人工具,部分撞人族甚至會停下來觀察受害者反應,以此為樂,挑釁意味極濃。

日本FNN Prime Online調查顯示,有一成四受訪者曾遭故意衝撞,行兇者主要集中於東京、大阪及京都等人潮密集區,個案佔全國九成。有指,僅東京去年就有逾三千宗疑似撞人事件,幾乎每日都有發生,令旅客人身安全不保。為求自保,不少日本網民各出奇招防範撞人族。有女士在後腦貼上眼睛貼紙或戴鬼臉髮飾,利用監視效應令對方以為被盯着;有人則「武裝」自己,在西裝肩膀加墊、背包黏上防鳥針,尤如刺蝟般難以靠近;更有人在網上傳授「護身術」,故意在人多地方走路不協調、自言自語或大幅揮手,營造精神不穩的形象,逼得撞人族不敢埋身。

 

有韓國人在社媒發放片段,指女兒在日本被一名女子以手袋撞其頭部。
有韓國人在社媒發放片段,指女兒在日本被一名女子以手袋撞其頭部。

 

據日本《刑法》中的暴行罪,故意實施暴力行為者,可判罰兩年以下有期徒刑或罰款約一萬四千元(港元,下同);若造成他人受傷,則構成傷害罪,最高可判處十五年有期徒刑或約二萬四千元以下罰款。

然而,現實中撞人族往往難以入罪,因為他們會以不小心為藉口,行為多被視為偶發碰撞,缺乏明確證據;外國旅客更因言語不通、面對陌生的執法流程,大多選擇忍氣吞聲。

近年,日本警方與地方政府雖已採取具體措施,如在東京澀谷、池袋等地加裝更多監控鏡頭,大阪及京都亦試行多語言報案平台,方便外國人報警,惟真正成效甚微。去年五月,福岡一名五十九歲的西南學院大學副教授,兩個月內三度涉故意撞人遭逮捕,但檢方最終因證據不足而不作起訴。

 

日本警方與地方政府採取措施, 在「撞人」黑點加裝監控鏡頭。
日本警方與地方政府採取措施, 在「撞人」黑點加裝監控鏡頭。

 

有社會學者分析,日本撞人族的「興起」源於社會深層次矛盾。觀光廳數據顯示,去年訪日外國旅客突破四千二百多萬人次,帶來逾二千五百億元收入,創下歷史新高。經濟因旅遊業而繁榮,但公共空間卻因此長期擁擠。有東京網友抱怨鐵路因旅客過多而延誤;大阪居民直言道頓堀人潮令他們避之則吉;京都更出現清水寺、伏見稻荷等景點被外國人長期佔據。

輸入外勞加劇排外情緒

再加上,部分外國旅客在公共場所喧嘩、破壞環境、違規拍攝等不當行為,經媒體與社交平台反覆傳播後,進一步加深日本民眾對外國人偏見,逐漸演變為排外情緒。

 

美日混血兒小野田紀美被任命為,與外國人秩序共生社會推進大臣。
美日混血兒小野田紀美被任命為,與外國人秩序共生社會推進大臣。

 

除了旅遊業壓力,人口老化與勞動力短缺推動外勞輸入,亦加劇本土居民的排外情緒。截至去年底,在日外國居民約有四百萬人,佔全國總人口約百分之三,較十年前增長近一倍。日本國際協力機構更預測,到四〇年將增至七百萬外籍勞工,以維持日本百分之一點二四的GDP增長。

然而,輸入外勞雖能彌補缺口,當地人卻普遍認為因此被拉低工資,甚至質疑治安惡化。儘管警察廳統計顯示,去年外國人涉案約二萬八千宗,下降百分之三,但不少居民仍將治安惡化歸咎於外國人,進一步加深仇外情緒。

 

日本勞動人口短缺要靠輸入外勞補充,有指拉低當地人的工資而引發仇外情緒。
日本勞動人口短缺要靠輸入外勞補充,有指拉低當地人的工資而引發仇外情緒。

 

日本犯罪心理學教授原田隆之指出,日本社會長期強調和諧與克制,令個人情緒表達受到壓抑,難以直接宣洩。但在擁擠環境下,容易誤解他人接觸為挑釁,導致壓力爆煲,於是部分人將外國旅客視為出氣袋,透過故意撞人來釋放負面情緒。

在外國人與本土矛盾加劇之際,日本首相高市早苗在去年大選時,提出「日本優先」施政綱領,強調在吸引旅客與外勞的同時,必須保障國民生活質量。她當選後任命經濟安全保障擔當大臣小野田紀美,兼任與外國人秩序共生社會推進大臣,負責制定旅客行為指引、強化景點治安、協調勞動市場,以回應民眾不滿。

然而,有學者批評,政府僅靠管理與約束難以解決根本問題,真正關鍵在於加強文化交流與媒體客觀報道,才能避免將個別問題妖魔化,否則撞人族現象恐怕會成為日本社會的陰影。

澳洲大力士挑機失敗

日本澀谷成為撞人族的狩獵場,全球網民議論紛紛,甚至有人戲言要親身到場「體驗被撞的感覺」。

曾參與世界最強壯男人比賽的澳洲大力士Eddie Williams,近日便親赴澀谷現場,並在社交平台上載短片,公開向撞人族挑機。結果當然不但沒有被撞飛,更令人群自動迴避。Williams在鏡頭前苦笑:「真失望,我原本想親身領教一下。」影片上架不到一天,瀏覽量突破五十萬次,瞬間成為網絡熱話。

 

澳洲大力士 Eddie Williams
澳洲大力士 Eddie Williams

 

Eddie Williams身高近兩米,體重超過一百九十公斤,除了擁有一身怪力,他還有一副溫柔嗓音,被媒體譽為會唱歌的大力士。