早期本欄提到香港湧現「毛孩潮」，雖然出生率持續下跌，卻越來越多人飼養寵物，人寵共融逐漸成風，寵物經濟亦隨之起飛。其中九巴去年順勢推出寵物巴士團，至今接載近萬人次，成功吸納一批愛寵客源，近月再推全新路線，以四大寵物友善好去處為目的地，並新增更多上落地點，包括堅尼地城、西營盤、啟德及青衣等。
載通國際財務總監梁祖德（左）。
早前九巴母企載通國際（0062）公布全年業績，集團財務總監梁祖德（Joseph）到我節目解構業績之餘，順道分享車務發展動向。截至去年年底，集團收入按年升百分之四至約八十二億元（港元，下同）；全年盈利則賺一點八七億元，按年少賺五成三。Joseph解釋，跌幅主要源於投資物業及發展中投資物業公平價值變動所致，若撇除呢項因素，基礎盈利逾二點六五億元，實際增長達一點三倍。
九龍巴士係載通主營業務，佔總收入約八成。受惠於車費收入增加及燃油價格下跌，去年九巴稅後盈利急升逾十倍，達一點二七億元；收入則約六十九億元，按年微增百分之三點一；總載客量達九點四億人次，按年升百分之一點八。另一專營巴士龍運業績亦見理想，稅後盈利倍增至四千一百七十萬元，載客量亦升一成二，反映兩項車務業務穩定。
雖然近月油價回落，但為減低燃油成本和基於環保考慮，載通着力擴大環保巴士車隊，目前九巴坐擁八十二架電動巴士，行走路線已達四十條，共減少八千公噸碳排放。為進一步節能減排，集團於巴士車頂、巴士站及巴士車廠設置約三萬塊太陽能板，務求充分利用可再生能源，可見推動綠色運輸並非僅為口號。
近年集團進軍地產板塊，其中與新地（0016）合作嘅大型綜合商業項目「The Millennity」係投資物業發展重頭戲。項目坐落觀塘巧明街，兩座大樓各提供二十層甲級寫字樓，總樓面面積約六十五萬平方呎，其基座為樓高十層大型商場，預計將於今年開幕，可望為載通大幅增加物業收益比例。財務方面，載通借貸淨額按年減少約七億元至二十二點八億元，而流動資金比率則改善至一點三；未動用銀行備用信貸總額達二十八點七億元，融資成本逐漸減輕。
載通作為全港最大專營巴士營辦商，企業形象向來貼近大眾，其中九巴日前推出「我要做車長」體驗活動，邀請二十六位癌症康復兒童參與訓練，初嘗成為巴士「車長」，例如檢查輪胎、調教駕駛座椅、倒後鏡、認識駕駛安全及電子裝置等。另為老友記開創「尋．耆．跡」計劃，以八達通卡號碼和巴士上的收費系統尋找走失長者的行蹤，計劃平均每月讓一至兩名走失長者與家人團聚，為港人承「載」溫暖。
