由14度的香港，到30度的長灘島，我走的不是直線，是繞了一個圈，先去桃園機場，再轉機去長灘島。
香港沒有直飛長灘島的班機，其實原因是眾所周知。
曾幾何時，菲律賓也是香港人的熱門旅遊點，僅次於亞洲旅遊大國的泰國。我在1992年剛剛畢業，就和同學去了菲律賓馬尼拉及百勝灘，千禧年代又再去了宿霧玩潛水。一切到了2010年8月23日就戛然而止。
這次菲律賓觀光部邀請我，參加台灣媒體團，前往長灘島4天考察。
在香港谷歌搜索「馬尼拉」3個字，自動聯想字是「人質事件」，這個悲劇徹底地傷了所有香港人的心，14年仍不能復原。
雖有人說過，曾經三年零八個月的黑暗，也沒有阻止港人今日「返鄉下」的熱忱；但時間還有待觀察。哪怕只是兩小時的機程；哪怕香港有幾十萬人是菲律賓保姆湊大的。港人的旅行地圖，東南亞只劃到泰國、印尼及大馬為止。
台灣就沒有這個歷史負擔，即使今時今日台灣護照進入菲律賓需要簽證（香港特區護照免簽），即使桃園去長灘島比香港去路程更遠，也不阻擋台灣人去長灘島的興致。
菲律賓皇家航空在春節前開通了桃園機場去長灘島卡蒂克蘭機場的直航，比以前要飛更遠的卡利波Kalibo機場再轉搭巴士，節省了將近兩個小時的車程。台灣旅行社也紛紛推出5天團，自主行（香港叫自由行，或機加酒）為NT$17,500，團隊遊包水上活動及3餐約為NT$30,000，我在桃園機場觀察，團團都有廿人以上，成行的旅行社還不止三四家。
這次菲律賓觀光部邀請我，參加台灣媒體團，前往長灘島4天考察。一下機，熱浪逼人，即使在北半球最冷的2月春節，仍然溫暖如夏！這個「亞洲最美沙灘」不是蓋的，長達4公里的白色麵粉沙灘，翠綠色的玻璃水晶海水清澈見底，水上活動豐富多姿，而且整個小島非常整潔，得力於2018年長灘島封島改善環保及基建。
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