疫情之後，航空業重新起飛，又缺機師又缺飛機，運力追不上一夜暴漲的市場需求，有的航空公司選擇加價，有的選擇取消航班。在這時，又平又準時的廉價航空異軍突起，也算造褔於民。
香港乍暖還寒之際，正是南半球的炎熱盛夏旅遊旺季。我於是去了雪梨坐公主郵輪，前往塔斯曼尼亞玩8天。上次去澳洲都是坐澳航，但現在香港直飛雪梨的機票，比我的8天海景露台房郵輪價還要貴，實在不太合理！
我於是選了亞航AirAsia。
坐亞航去雪梨。
機場check in有Fast Pass不用排隊。
估不到這家亞洲最大的廉價航空現在都有商務艙，叫做Flatbed，可以完全躺平睡覺，設有一個私人螢幕，頭墊和腳墊可以調校，還備有枕頭和羽絨被！價錢當然比傳統航空公司同類商務艙便宜了一大截，同其Premium Eco價格差不多，可謂「蔗渣價錢，燒鵝的越級享受」！可惜僧多粥少，即使亞航已經採用較大的Airbus330來飛長線的雪梨（需於吉隆坡轉機），但每班機也只有10幾個Flatbed，一早就被識貨之人訂晒。好在我還能訂到Hot seat，類似國泰的Premium Eco。這樣看來，廉價航空如亞航的座位已經分了三級價位，只差頭等艙而已！
三級的價位，每級都平過傳統航空公司一半，怪不得整個吉隆坡機場T2，9成以上的都是亞洲航空的班機，排到密密麻麻，每天有將近100班機，已經成為馬來西亞最大的航空公司，也是亞洲最大的廉價航空公司。
另外，值得一提的是Fast Pass服務，由香港機場Check in到吉隆坡落機過海關，都不用排隊，總之一路綠燈，也只是HK$125而已！
這次在吉隆坡轉機，機票便宜了3,000多元，足夠我在吉隆坡的消費有餘！而且我找到了一個吉隆坡機場附近的景點，有機場免費接駁巴士前往，就是東南亞最大的，也是唯一的三井outlet，距離吉隆坡機場只是10分鐘的車程。去吃一碗地道的喇沙，已經值回轉機時間！
