更新時間：18:03 2024-12-26
發佈時間：18:03 2024-12-26
發佈時間：18:03 2024-12-26
港鐵白石角站計劃於2033年或之前開通，原定在本年底前會出台具體建議，但政府遲遲未有聲氣。發展局向《星島頭條》網獨家披露，擬將當區「公營及私營房屋並行」的規劃改為以發展私營房屋為主，因應調整須更多時間進行研究及與港鐵磋商，現爭取在明年第二季或第三季公布初步發展建議。有區議員擔憂，若開通時間不變但太遲公布方案，恐會壓縮公眾諮詢時間，令市民「硬食」政府方案。
發展局檢視後認為白石角區較適合發展私樓
發展局表示，經檢視後認為該區較適合發展私樓，而政府也已覓得足夠土地滿足未來10年長策的公營房屋供應目標。由於須調整發展計劃及基建配套規模，因此需更長時間研究並與港鐵磋商。局方爭取在明年第二季或第三季公布初步發展建議，但仍以「2033年或之前開通車站」為目標。此外，發展局承諾會在「尋求減低公帑支出的前提下」，與港鐵就融資方案達成共識。
區議員憂壓縮白石角站公眾諮詢時間 「居民要硬食」
大埔南區議員羅曉楓認為，白石角一帶多為低中密度私樓，未來發展以私樓為主可維持「整體性」，惟當局過去1年未曾主動向區議會交代規劃取向。羅指，房屋發展關乎公眾利益，不止投資者，當區居民也非常關注會否影響出勤模式及居住環境，故當局應盡快公開交代發展密度、單位數量、社區配套等重要資訊。
此外，羅亦擔心在開通時間不變延遲公布初步發展建議，會變相壓縮諮詢時間及斡旋空間，「政府給甚麼，居民都要硬食，溝通上不理想」。
立法會議員撐白石角以「純私樓」模式發展
身兼房委會資助房屋小組成員的立法會議員梁文廣亦支持白石角以「純私樓」模式發展，認為這在規劃社區配套時，可更專注中產社區需求，「或可縮短發展時間」。他雖相信即使初步方案延至明年公布，也非「由零開始」，但亦認同可盡早公布更多細節，以顯示政府「有心投資在白石角的發展，對建立社會信心是好事」。
立法會議員陳克勤則認為政府在公布初步方案的同時，會一併交代發展單位量等細節，而諮詢期有法定要求，相信不會貿然縮短。
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