發佈時間：18:05 2024-11-20
正在檢視長者及合資格殘疾人士「2元乘車優惠計劃」的勞福局，今日（20日）在立法會大會上回應議員書面質詢時指，政府於2023至24年度的相關支出約為40億元，計劃的經常開支在每年政府經營開支中的比例，則連續三年攀升，但強調局方將維持計劃的政策原意，無意取消計劃或改變受惠組群，將考慮不同方案以控制開支增長的效益，並適時公布檢討結果及建議。
上年度佔經營開支0.7%
勞工及福利局局長孫玉菡回應選委界議員管浩鳴提出的書面質詢時表示，「2元乘車優惠計劃」的經常開支，佔每年政府經營開支的比例從2021/22年度的0.2%，上升至2023/24年度的0.7%；同期實際支出也由約14億元攀升至約40億元，飆升近兩倍。其中對港鐵和巴士的發還開支最多，分別為約15.3億元及15.4億元，其後依次為專線小巴、紅色小巴、渡輪、居民巴士、街渡和電車。
480次聯合執法行動 7宗立案調查
當局又指，運輸署聯同公共交通營辦商於過去五年間，在港鐵、巴士、渡輪、街渡、小巴、電車及居民巴士進行實地監察調查，共發現1,419宗懷疑違規使用個案。為加強打擊有關情況，運輸署自去年6月起聯同公共交通營辦商加強執法工作，截至今年10月底，共進行約480次聯合執法行動，查驗共970條路線及約3,080名懷疑違規人士，其中7宗涉嫌違規個案被警方立案調查。
成功檢控個案被罰1.4萬元
7案中有兩宗成功檢椌，其中一宗的違規乘客被罰款約14,000元及須補繳少付車資，共約2,000元；另一宗涉案乘客則有兩項有關偽造帳目的罪名成立，被判120小時社會服務令，以及罰款約5,800元和須補繳少付車資，共約620元。另有兩宗已完成調查，但警方表示未有足夠證據對懷疑違規者作出檢控；其餘三宗則仍在調查中。港鐵公司在同期的執法行動中，亦向約9,680名違規人士收取附加費。
此外，管浩鳴詢問當局會否與考慮公共交通營辦商更新有關協議時，要求加入共同分擔長者車費優惠，以履行企業社會責任的條款，運輸及物流局和運輸署指，現時大部分公共交通營辦商已自願為相當部分的長者合資格車程提供票價優惠。
