發佈時間：13:02 2024-08-28
啟德郵輪碼頭在疫情過後一直未能恢復生機。本應在暑假高峰時期的八月，卻僅有兩艘郵輪停靠，因此有人指責碼頭商場變成了「死城」。一名記者早前在周末下午前往碼頭察看，發現商場十室九空，僅有五間店鋪在營業。除了記者外，幾乎沒有人流，觀察數小時後，商場只有一兩名遊人在閒逛。
有店家抱怨生意較疫情前減少了近五成，表示「這裡幾乎沒有人進來，也沒有人經過」。然而，也有運動中心的負責人提到，每週開四天已經夠「圍皮」了，說「暫時找不到比這裡更好的地方」。
啟德郵輪碼頭分為登船大堂A區和B區，店鋪主要集中在兩個區域的二樓和頂層空中花園。當天，記者看到兩個區域共有五家店在營業。A區有地壺球場地「地壺樂」，B區有為內地團提供團餐的宴會中心和手信店在營業。至於頂層空中花園的四個舖位中，只有親子餐廳在營業。而位於地下大堂的找換店，僅在郵輪靠岸日開放。
地壺球負責人稱人流多寡無損生意 「想玩的人都會來」
地壺球中心負責人李先生表示，「人少就做少，人多就做多」，他提到他們的店是全港唯一的地壺球場地，「想玩的人都會來」。他補充說，店舖提供體驗班、比賽班、場地租借服務，甚至說「如果我讓更多新人進來打球，參加比賽的人會投訴。」至於店舖營運情況，李先生解釋店舖只在週四至週日營業，店內最多容納72人。考慮到租金和運營成本，每月需數萬元，雖然不包括薪資成本，但他表示「還算應付得來」。
親子餐廳生意較疫前減5成 「遊客落船連便利店都沒有」
位於頂樓空中花園的親子餐廳當天下午被包場，店員阿如表示現在主要以網上預約為主，她強調「呢度walk in係無得做嘅，都無人經過嘅」，並指出生意較疫情前減少了近五成。她提到受影響的原因包括地理位置偏遠、配套不足等，店鋪太少吸引力不夠，她說「就算你進來，也沒有什麼可以做」，批評「遊客下船後，甚至連便利店都沒有」。而在B區的手信店店員表示，店鋪營業不到一年，主要客戶來自內地旅行團，因此不關心郵輪是否抵達，平日每天約有百餘人光顧。
立法會議員：建議回復原有設計或提供租金優惠
九龍中立法會議員楊永杰表示，如果啟德郵輪碼頭沒有郵輪停靠，「沒有遊客是很正常的」，「正常的店鋪沒有客人當然不會開門，成本負擔這麼大是不可能的」。他認為啟德郵輪碼頭設施不足是「惡性循環」，缺乏郵輪密度導致遊客不多。他指出啟德郵輪碼頭原本定位為旅遊中心，但不同設施如單軌列車、水上活動中心等已被擱置，目前只能依賴郵輪旅客來維持商舖運作，他認為需要恢復原有設計才能使碼頭重振生機。對於提供租金寬免是否能吸引店鋪開業，他表示懷疑，坦言薪酬成本是營運壓力，沒有足夠生意支持還是會虧損。
另一位立法會議員江玉歡形容郵輪碼頭猶如「死城」，指很多店鋪已經閉門，仍在營業的店鋪只是在「撐著」。她認為如果要吸引店鋪進駐郵輪碼頭，就應提供租金優惠，但批評政府卻是「反過來」，將遊客從碼頭帶離，她說「當時為何要找這麼多建築師、設計師，辛苦地建起郵輪碼頭，最後只是一片空地」。她認為碼頭最好是「自給自足」，吸引足夠人流，但認為在本港現時市場環境下，「很多商場都很冷清」，吸引人流前往啟德是「不現實的」。
