失舊關口禁區地盤 變陣新關口外拉客 直擊新皇崗口岸 跨境白牌車死而不僵

新皇崗口岸於十月十二日正式啟用，多個本來盤踞舊皇崗關口禁區內的跨境白牌車團夥，隨着新口岸實施「合作查驗、一次放行」的通關模式，該些白牌車已無法再在口岸禁區長期停泊及兜客。

正當外界以為這些違法接客的關口白牌車從此消失之際，本刊發現他們其實死而不僵，只是轉個方法作出變陣，將車停泊在口岸外圍，再派中介在聯檢大樓前繼續兜客圖利。

記者直擊，新模式運作的關口跨境白牌車，主攻深宵時段客群，由大批中介在口岸聯檢大樓前出境客通道，以大幅劈價，以及提供更便宜的「拼車」服務招徠。有立法會議員促請當局加強執法力度，並與業界商討如何進一步優化和完善跨境小汽車服務。

「返香港中港車，車上已經有三個人，隨時走得，如果你三個人收你四百，去到屋企樓下，兩個人就三百。」凌晨過後，不少兜客中介聚集在深圳皇崗口岸聯檢大樓北門，一看到有人走向大樓方向，便落力游說對方包車或拼車直接回港。

相關中介往往會領着有意由深圳返港的過關客，從深圳皇崗口岸聯檢大樓北門往右拐，行至福田南路十號附近的車隊停泊位置。現場所見，雖然該處日間為交通主要幹道，但深宵時段車流稀疏，六七輛掛上中港車牌的豪華七人車，肆無忌憚地長期違泊在路中，更有十名中介及司機在路旁打躉。

該些中介紛紛向途人招攬生意，其中一名叫陸哥的中介向記者說：「這裏就是跨境車等客的新地點，都是我公司看管的，以後找車來這就可以。」陸哥強調，目前車費比之前平得多，「因為競爭力大了，現在包車坐到尖沙咀，車費只收五百元，以前最少七百元。香港去澳門以往大約一千二百元，現在只需八百。收費越鬥越低，但油價仍貴，故每轉才賺百多元。」

有搭客表示，舊口岸關閉前十多日，跨境白牌車包車到旺角，仍是六百元一轉，拼車也要每人二百元，最少滿五人才開車；但新口岸開通後即時再減價，包車減近一百元；拼車即減五十元，每人收一百五十元。

「叫車怎麼不找我，記得下次要找我呀。」另一名自稱「蒲王」中介，豪言深圳皇崗口岸外的跨境白牌車「全是他看的」，不時叫客人直接加微信，「我有幾十部七人車隨時候命，不論上車地點是在深圳或香港，保證十五分鐘內一定可以讓你上到車。」，重陽假期當天更表示「很忙、很多客人叫車」。

禁區快閃接客

知情人士指出，新口岸開通後，不論私家車、網約車的上落客位置設於聯檢大樓指定位置，場內不准長期停泊。於是跨境白牌車團夥加緊拉攏熟客入微信群，以便安排過關客率先到聯檢大樓等候，才着白牌車駛入聯檢大樓上客即返港。若是拼車客，則待關口外的拼車客差不多「齊人」，再駛入大樓接餘下已預約的拼車客。

他續指，這批跨境白牌車大約由三四個團夥經營，昔日長期盤踞舊口岸關口內，中介會在過關客出了內地關，前往香港關口的通道上攬客，相關私家車亦可泊在通道旁。但新口岸開通後，私家車上落客位置不在主要過關通道旁，於是跨境白牌車團夥急於摸索新據點及營運方式，亦大打降價戰，吸引過關客配合變陣，力抗純網約白牌車隊的競爭，目前則集中搶凌晨時分客群，主要在十二時後才出動。

消息指，內地當局見有人利用粵港兩地牌車輛便利，違規從事跨境載客營運，擾亂口岸客運秩序，近期亦嚴打跨境白牌車。深圳市交通運輸行政執法支隊持續執法，在轄區口岸嚴查跨境非法營運作為，築牢口岸交通防線，因而白天往往在新口岸附近泊有多部執法車輛加強阻嚇性，令跨境白牌車團夥目前只敢在深宵「試水溫」。

拉客即興拼車

據悉，雖然網上白牌車隊攻勢不斷，社交平台充斥大量車隊帖文，部分亦以「包車去香港才五百，太捲了吧」招客。不過相關司機很少肯花時間在關口外等散客，他們大多只做包車，不接拼車客，雖接受即日預約車，但要求提前兩至三小時預約。因而在關口等「即興」拼車或包車散客的跨境白牌車團夥，仍有謀生空間。

香港非專利巴士聯會主席蔡順基表示，市面充斥太多白牌車，擾亂行業及市場正常運作，建議當局在各陸路口岸設立合法跨境出租車的獨立汽車通道，限制現時過境私家車每天的出入境次數，監察存異常出入境次數的車輛，並截查車上司機是否經營白牌車，同時提高相關罪行罰則。

交通事務委員會主席、立法會議員陳恒鑌表示，政府有關當局不時針對白牌車作出執法行動，就非法載客取酬的新例亦已加重刑罰，認為加強執法力度之餘，政府亦可與業界商討如何進一步優化和完善跨境小汽車的服務，再考慮是否需要增加發牌數量，又提醒市民乘坐非法跨境車一旦發生意外，難獲保險賠償等保障，切勿乘搭。

運輸署提醒市民，私家車（包括跨境私家車）必須領有有效的出租汽車許可證，才可用作出租或取酬載客用途，而跨境出租汽車須同時獲發過境車輛封閉道路通行許可證才可跨境營運。

兩地持續打擊

本港及內地均設有牌照制度規管載客取酬，並持續打擊無牌營運的問題。本港《道路交通條例》規定，任何人不得駕駛或使用汽車；或容受或允許他人駕駛或使用汽車，以作出租或取酬載客用途，除非該車輛領有生效的出租汽車許可證。任何人違反此規定即屬犯罪，如屬首次被定罪，可處第三級罰款（一萬元）及監禁六個月；再干犯則可處第四級罰款（二萬五千元）及監禁十二個月。此外，被定罪的司機亦會被取消駕駛資格不少於十二個月，最長可達三年。

深圳則據《深圳經濟特區出租汽車管理條例》，要求車輛須領有巡遊車車輛營運證。深圳交通運輸執法部門本月公布，在皇崗口岸開展跨境非法營運專項整治行動期間，執法人員截查到一輛正在落客的粵Z牌小型客車，發現該乘客經中介預約車輛從香港九龍城載客前往福田一幢大廈，到達後需支付六百五十元車費給中介。相關司機涉嫌未取得巡遊車車輛營運證的車輛從事巡遊車營運服務的違法行為，依法立案處罰。據了解，當局今年已立案查處的士、網約車及各類非法營運案件接近三千六百宗。

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