更新時間：11:58 2026-10-14
發佈時間：11:58 2026-10-14
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公共交通或再面臨加價潮。消息透露，政府已接獲三間專營巴士公司提交的新一輪車費調整申請，建議加幅均超過10%，相關方案預計短期內公布，最快本周五提交立法會交通事務委員會討論。
據悉，九巴、城巴及新大嶼山巴士早於今年4月已向當局遞交加價建議。當時受中東局勢影響，國際油價急升，營運成本持續受壓。不過政府當時未有倉促處理申請，希望先觀察市場情況及能源價格走勢。然而數月過去，全球地緣政治局勢依然不明朗，燃料成本未見顯著回落，加上人力及日常營運開支增加，巴士公司財政壓力持續加劇，因此政府現需正式處理有關申請。
翻查資料，對上一次三間巴士營辦商提出加價是在2024年11月。當時九巴要求加價6.5%，城巴申請上調9.5%，新大嶼山巴士則申請增加6.5%。經行政長官會同行政會議審議後，最終批准的加幅介乎4.3%至7.5%，較各公司原先申請有所下調。
有消息人士指出，巴士業界今次提出加價並非毫無根據，尤其燃油價格長期高企，直接推高營運成本，令專營巴士盈利能力進一步受壓，因此政府可供壓縮加幅的空間未必太大。不過當局在審批時，仍須顧及市民的負擔能力及公共交通服務的穩定性，如何在兩者之間取得平衡，相信將成為一大挑戰。
按照《公共巴士服務條例》，政府審議專營巴士加價申請時，需綜合多項因素，包括自上次調整票價後的成本及收入變化、未來財務表現預測、營辦商合理回報水平，以及市民承受能力等。此外，服務質素、服務水平，以及票價調整方程式所計算出的結果，亦屬重要考慮因素。
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