更新時間：12:24 2026-09-03
發佈時間：12:24 2026-09-03
發佈時間：12:24 2026-09-03
近日網上流傳一段灣仔車Cam片段，一輛Audi私家車司機在切線受阻時，竟然伸手打開旁邊的士車門，趁的士停下處理車門時迅速切入，離奇場面引起網民熱烈討論。
片段曝光：未打燈企圖切線
影片由Facebook群組「車cam L（香港群組）」上載，拍攝地點為灣仔駱克道往銅鑼灣方向，涉事路段介乎史釗域道至杜老誌道。片中可見，一輛銀灰色Audi沿左線行駛，前方有車輛停泊，司機嘗試切入右線，但未有亮起方向燈。此時，一輛俗稱「小露寶」的混能的士正好駛至右線，並未讓出空位。
兩車並排行駛，互相緊貼，場面一度險象環生。
伸手開門逼停的士
隨後，Audi司機突然從右邊車窗伸手，拉開的士左後方乘客車門。的士司機察覺車門被打開後立即減速停車，疑要關好車門。Audi司機則趁機把車駛入右線，成功「攝位」。整個過程僅數秒，幸未有人跌出車外或發生碰撞，但若的士當時載有乘客，後果可能相當嚴重。
網民反應：創意與違法爭議
片段曝光後，大批網民留言熱議，有人揶揄「呢招真係有創意」、「衰條刑事，一定有創意啦」，亦有人批評Audi司機未打燈便切線，質疑行為或觸犯「干預汽車」罪。
根據《道路交通條例》第49條，任何人未經合法授權或合理辯解而干預車輛，即屬犯罪；一經定罪，最高可判罰款5,000元及監禁12個月。終審法院過往亦曾指出，「干預」不僅限於破壞車輛，任何實際動作或意圖均可能構成罪行。
運輸署提醒：打燈不等於優先權
運輸署《道路使用者守則》列明，司機切線前必須檢查倒後鏡及盲點，並及早亮起方向燈，但打燈僅代表切線意圖，並不意味擁有優先權。切線時不應迫使其他車輛突然減速或改變方向。
守則同時提醒，鄰線司機即使認為對方駕駛不當，也不應加速封位或以車輛互相逼迫。若駕駛方式遠低於合理水平，並造成嚴重風險，可能涉及危險駕駛罪。
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