更新時間：11:47 2026-08-11
發佈時間：11:47 2026-08-11
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本港近日酷熱非常，天文台總部在8月9日錄得36.9度高溫，上水更逼近40度，刷新紀錄。極端天氣下，巴士車廂猶如「焗爐」，有乘客在社交平台投訴九巴冷氣不足，烈日下竟吹出「暖風」，懷疑公司為節省燃油成本而限制溫度。
記者在酷熱天氣警告生效期間，分別乘搭多程巴士並以溫度計實測，發現上層車頭出風口達28度，車尾卻只有19度，溫差高達9度；但車廂整體仍維持在29至31度，乘客普遍感到悶熱。
九巴回覆指，因應破紀錄高溫，已開始陸續下調全線車隊的冷氣設定，惟涉及整個車隊，全面完成需時。公司強調會持續檢查空調系統，並考慮乘客及車長意見，確保提供舒適環境。
記者實測三程巴士，車廂溫度普遍約30度。乘坐98號巴士時，上層車頭因陽光直曬，氣溫高達33度；277X巴士上層車尾出風口僅19度，但車廂仍達29度；另一程277X回程時，下層出風口24度，車廂卻維持29度，上層更熱至31度，不少乘客需打開「風扇仔」自救。
乘客曹女士直言「冷氣開到咁熱不如唔好開」，並指九巴年年加價，長途車票價高昂，卻未能提供足夠冷氣。經常乘搭觀塘往返上水巴士的陳先生亦認為冷氣不足，尤其在高速公路直曬下更熱，懷疑公司為節省成本。他平時會選擇上層車尾位置避熱。
另一位梁小姐則表示，巴士冷氣一般尚可接受，但繁忙時間人多時會特別焗促，尤其在龍翔道等無遮擋路段，體感更高。
有九巴車長透露，公司近月將冷氣出風溫度限制在25至26度，司機無權調整，風速則由感應器自動控制。他形容近期吹出的只是「涼少少嘅風」，稱不上冷氣，並指過往設定比現時低兩三度。
城巴則回覆指，其冷氣系統屬恆溫裝置，溫度設定由團隊根據營運經驗及乘客體驗釐定，以確保舒適乘車環境。
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