通脹吞噬漲薪 無法儲蓄應急需 美國中產族 遭經濟「斬殺」| 國際解碼

更新時間:14:30 2026-07-04
發佈時間:14:30 2026-07-04

全球首富馬斯克(Elon Musk)因旗下太空探索公司SpaceX成功上市,成為人類史上首位身家突破一萬億美元(下同)的超級富豪;一般美國家庭需要工作一千一百萬年,才可賺到馬斯克目前的財富。

除了馬斯克,美國其他頂級富豪的財富亦史無前例爆炸式增長。諷刺的是,美國普通勞動者卻因能源價格飆升,令過去一年半工資的漲幅被對沖至消失,加上不少白領面臨被人工智能「搶飯碗」;連中產階層也徘徊在「斬殺線」(Death Line),只要出現超過一千元的額外支出,便可令他們迅速跌入經濟深淵。

有專家指出,過去被視為「機會之國」的美國,只要努力便可出人頭地,如今卻淪為貧富懸殊的煉獄。

 

馬斯克登全球首位萬億富豪,但美國中產階層卻徘徊在「斬殺線」邊緣。
馬斯克登全球首位萬億富豪,但美國中產階層卻徘徊在「斬殺線」邊緣。
馬斯克登全球首位萬億富豪,但美國中產階層卻徘徊在「斬殺線」邊緣。
馬斯克登全球首位萬億富豪,但美國中產階層卻徘徊在「斬殺線」邊緣。

 

六月十二日,是太空探索公司SpaceX上市的大日子,甫上市已是美國市值第六大企業,帶挈持股量達四成二的大股東馬斯克,成為人類史上首位身家衝破一萬一千億元的富豪。

現年五十四歲的馬斯克,資產在過去五年半暴增五倍,令他的身家進一步拋離其他富豪;就連全球第二富豪、谷歌(Google)創辦人佩吉(Larry Page)的身家,亦不到馬斯克的三分之一。

其實,大部分超級富豪的資產過去幾年也是爆炸式增長。根據法國經濟學家祖克曼(Gabriel Zucman)和伊曼紐爾賽斯(Emmanuel Saez)彙編的數據,在十九世紀末,一小撮最富有美國人的淨資產,相當於美國國內生產總值(GDP)約百分之三;但如今美國最富有的二十人,他們的財富便相當於美國一成二GDP,單是馬斯克便佔約百分之三。

 

美國雖然有較為完善的社會福利政策,但未能惠及中產族。
美國雖然有較為完善的社會福利政策,但未能惠及中產族。

 

樂施會呼籲徵財富稅

國際慈善團體樂施會日前便呼籲各國政府,應對超級富豪徵收特別財富稅,指若對馬斯克的財富徵收一成稅款,所得資金足以讓逾八億人擺脫極端貧困生活一年。

馬斯克富可敵國,最新數據顯示,若以二四年美國家庭年收入中位數約八萬三千七百元計算,一個美國家庭工作超過一千一百萬年,才能賺到馬斯克目前的財富。

與此同時,根據聯邦儲備局今年初公布的數字,截至二五年底,美國最富有的百分之一人口,亦即最上流的一百四十萬戶家庭,擁有全美國近三分之一的總財富,平均每戶淨資產逾一千二百萬元,是自八九年以來最高的比例。底層的一半人,即約六千七百七十萬戶家庭,每戶淨資產卻不足二十六萬四千元。

專家指富者越富主要來自股票收益,尤其是過去幾年,美國人工智能(AI)熱潮令相關股票不斷攀升,但有關財富幾乎完全流向最富裕的美國家庭。

芝加哥大學經濟學家杜勞夫(Steven Durlauf)指出:「事實是部分人士的財富累積以及財富不均等現象,正以前所未見的規模加速進行。」

 

經濟學家杜勞夫
經濟學家杜勞夫
經濟學家杜勞夫指,部分美國人的財富累積以及財富不均等現象,正以前所未見的規模加速。
經濟學家杜勞夫指,部分美國人的財富累積以及財富不均等現象,正以前所未見的規模加速。

 

物價上漲不斷侵蝕基層勞動者的工資收入。根據美國勞工統計局的報告,油價在過去一年升幅超過四成;能源價格飆升已經抹去了美國普通勞動者過去一年半的工資漲幅。

美國人為了節省用油開支,可謂扭盡六壬,除了減少出行及或改搭公共交通工具外,甚至還有人改裝「玩具車」,駕駛超迷你車減少油費支出。

喬治亞州一名三十歲的水電工海托沃(Mali Hightower)原本擁有一架開篷車,但汽油價格飆升,加滿油約需九十元,令他很肉赤,於是他從垃圾堆撿來一輛舊的粉紅芭比夢幻玩具車,把高壓清洗機的兩加侖引擎裝進玩具車中,變成另類「電動玩具車」。玩具車的油箱容量只有約七公升,入滿油最多只是三美元,海托沃更在車頂加裝放置雜貨的架子,開去超市買菜,現在他「盡量只開這部車」。

AI成白領新威脅

美國人面對的另一個經濟危機,是人工智能(AI)的新威脅。不少專家已警告,人工智能可能會徹底打爛大批白領的飯碗。

麻省理工學院的研究利用「冰山指數」(Iceberg Index)模擬超過一億五千一百萬名美國勞工與AI工具的互動情境;結果顯示,美國超過一成的工作可能面臨被AI自動化取代的風險,當中以金融、行政、專業服務等白領工作的衝擊最明顯。

在大規模裁員、AI令就業機會進一步收縮及物價持續上漲等一系列壓力下,美國中產面臨被「斬殺」威脅。而且他們不屬於貧窮家庭,未能享有政府提供的安全網,包括醫療補助、糧食券與低廉的公共託兒服務。

 

美國發動對伊朗開戰令油價飆升,連累國人捱貴油。
美國發動對伊朗開戰令油價飆升,連累國人捱貴油。

 

水電工人海托沃把粉紅芭比夢幻玩具車改裝,變成可代步的另類「電動玩具車」。
水電工人海托沃把粉紅芭比夢幻玩具車改裝,變成可代步的另類「電動玩具車」。

 

美國近日新興「斬殺線」(Death Line)一詞,這原是遊戲世界形容角色生命值過低、可能被一擊便終結的狀態,現卻用以形容一些美國中產階層看似收入不低,卻可能因一場感冒、或一次意外需要維修汽車,便會陷入經濟困境,進而被社會拋棄或「斬殺」。

數據顯示,美國家庭的財務安全狀況並不穩健。PNC銀行發布二五年《財務健康報告》指出,約六成七的美國人收入僅能勉強維持基本生活。

同時,金融服務公司Bankrate的調查更發現,近六成的美國人無法負擔一千元的突發性額外開支。二五年美國個人破產申請數量比前一年增加一成,至接近五十四萬四千宗。 

西雅圖一名年薪高達四十五萬元的程式設計師傑克,僅因失業半年便淪為無家可歸者。皆因他每月需支付一萬二千元房貸、二千元車貸及一千五百元保險費,薪水剛到手就幾乎花光。結果他被裁員導致現金流斷裂,房貸斷供後房子被拍賣;一場急病又花費了六萬元,但醫保卻僅可報銷一萬二千元,結果無法承擔剩餘債務而信用破產。加上他因沒有固定住址,也無法找到新工作。最終這位昔日高薪精英,被逼淪落街頭。

全美掀反AI浪潮

隨着人工智能(AI)令不少傳統職位面臨淘汰的威脅下,針對而來的抗拒潮流正在美國各地掀起。

無論是谷歌前行政總裁舒密特(Eric Schmidt),還是房地產公司Tavistock Development Company副總裁考菲爾德(Gloria Caulfield)在大學致辭大談AI時,都惹來學生響徹全場的噓聲,打斷演講。

 

美國多地的民眾都反對在社區興建AI數據中心。
美國多地的民眾都反對在社區興建AI數據中心。

 

民眾對在不同社區興建AI數據中心極為反感,今年單是第一季,受到地方抵制導致取消的數據中心開發個案便有二十多個。多項民調顯示,受訪市民對AI的憂慮,擔心數據中心擴建加速電價上漲,同時擔心AI興起導致大規模失業。

除了遊行示威外,有極端反對人士更在今年四月向OpenAI行政總裁阿爾特曼(Sam Altman)位於三藩市的豪宅丟汽油彈;投票贊成興建數據中心的議員,其家亦收到侮辱性字條。

 

 

 

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