發佈時間：12:30 2026-05-31
一次嚴重意外，可以令賽車手告別賽道，但對意大利傳奇F1車手亞歷士．辛拿迪（Alex Zanardi）來說，命運最殘酷的一擊，反而成為他另一段傳奇的起點。
曾經在賽車場最高級的一級方程式作賽，並在美國CART賽事封王。當他站在人生高峰，卻因一次嚴重賽車意外，失去雙腿。辛拿迪沒有自暴自棄，選擇轉戰手搖單車，更在一二年倫敦殘奧及一六年里約殘奧贏得四面金牌、兩面銀牌，完美演繹了「重生」兩字。
辛拿迪於五月一日離世，終年五十九歲，家人表示他在摯親的陪伴下安詳離世，卻未有提及死因。一代傳奇留給在世人的是他堅毅與不屈精神。
一架手搖單車，五月五日擺放在意大利帕多瓦聖朱斯蒂娜大教堂的祭壇旁，教堂內坐滿前來送別的人，有賽車界舊友，有殘奧隊友，也有把他視為英雄的意大利民眾。
F1主席兼行政總裁多梅尼卡利稱辛拿迪是能令人受啟發的人物；平治車隊領隊兼行政總裁禾夫（Toto Wolff）亦形容，辛拿迪用一生證明，命運可以重創一個人，卻不一定能替他寫下結局。
辛拿迪於五月一日離世，終年五十九歲。對一般體育迷而言，他是一名由賽車手變成殘奧冠軍的奇人；對意大利人來說，他更像一個「跌倒後仍要衝線」的國民象徵。他在上世紀九十年代踏足F1，效力過Jordan、Minardi、Lotus和Williams等車隊，職業生涯在F1不算封王稱霸，但轉戰美國CART賽事後，連續兩季奪得總冠軍，成為美國方程式賽車壇最耀眼的歐洲車手之一。
辛拿迪出生於意大利博洛尼亞附近的北面小市鎮，父親是水喉匠，母親從事製衣工作。少年時的辛拿迪精力旺盛，對速度有一種近乎本能的迷戀。十三、四歲時，父親讓他接觸小型賽車，希望他若真的要追求速度，至少是在有規則、有賽道的環境，而不是在街上冒險。
自此辛拿迪便找到人生方向 ，數年間，他在賽場累積成績，曾贏得多個小型賽車錦標及歐洲冠軍，才一步步升上方程式賽車階梯。
八十年代末，辛拿迪轉戰三級方程式賽車；到九一年，他因表現突出，罕有地同年獲升格轉戰一級方程式賽事。可惜的是，辛拿迪的F1生涯充滿不合時宜，有時是車隊資源有限，有時是機會來得太短，有時是傷患打斷節奏，他在F1最佳成績是巴西站第六名。
真正令辛拿迪封神的，是美國CART。九十年代的CART是美國賽車的頂級戰場之一，速度高、競爭狠、車手個性鮮明。辛拿迪在那裏找到最適合自己的舞台，他駕駛風格進取，大膽超車，充滿個人魅力；一九九七、九八年連奪兩屆總冠軍後，他不再只是「前F1車手」，而是CART王者。
截腿重生再上頒獎台
然而，辛拿迪人生最殘酷的一個急彎，在○一年出現。當年九月，他在德國出戰時遇上嚴重意外，由於傷勢嚴重，雙腿須在膝部截肢。 對任何車手來說，這已把職業生涯畫上句號。可是辛拿迪沒有停在那一刻，他曾說：「人生沒有開倒車，能做的，只有換一種方式繼續向前。」
在強大的意志力下，留醫約六星期後，他就出院開展復康之路，學習使用義肢、重新學習行路，最後成功以特別改裝的賽車控制系統重返駕駛艙。○三年，他回到德國，完成當年未能完成的十三個圈；之後更參加歐洲房車賽及世界房車賽，並再次站上頒獎台。
更誇張的是，○七年，辛拿迪偶然接觸手搖單車（handcycle），竟然把他帶往另一個人生高峰。一二年倫敦殘奧，他在手搖單車個人計時賽與公路賽奪金，並在混合接力取得銀牌；四年後的里約殘奧，他再奪兩金一銀，兩屆殘奧合共取得四金兩銀。 命運卻未有放過他，二○年，他在意大利參與手搖單車活動時再遇嚴重意外，此後長時間接受治療和復康。
辛拿迪離世後，意大利奧委會呼籲全國體育賽事為他默哀一分鐘。有體育評論提到，有些運動員的傳奇，來自從頭贏到尾；辛拿迪的傳奇，卻來自被逼中途換車、換場，最後仍然找到方法衝線。
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