香港要融入大灣區,人才必須加速流動,政府早前頒發多項「南下、北上」人才流動及簽證便利措施,有議員擔憂,有旅客以探親或旅遊為名,實際在港非法工作問題,保安局副局長卓孝業今日(24日)立法會委員會會議上表示,當局已推出「預先旅客通報機制」,要求非本地航空公司事先提交旅客名單審批,以堵截有非法勞工紀錄等高風險人士入境。

南下北上|政府推人才流動措施 議員憂加劇非法勞工問題

更新時間:17:34 2026-02-24
發佈時間:17:34 2026-02-24

香港要融入大灣區,人才必須加速流動,政府早前頒發多項「南下、北上」人才流動及簽證便利措施,有議員擔憂,有旅客以探親或旅遊為名,實際在港非法工作問題,保安局副局長卓孝業今日(24日)立法會委員會會議上表示,當局已推出「預先旅客通報機制」,要求非本地航空公司事先提交旅客名單審批,以堵截有非法勞工紀錄等高風險人士入境。

目前內地人才簽注適用範圍已擴至多個省市及自貿區,商務簽注逗留期亦增至14天等。工聯會鄧家彪指,有非法勞工以探親或旅遊為名,實際在港非法工作,查詢政府有否採取更有效的預防性措施。卓孝業回應時強調,入境處對訪客有嚴謹及行之有效的風險評估機制,若懷疑旅客訪港目的,會拒絕其入境。他指出,當局已推出「預先旅客通報機制」,所有非本地航空公司均須事先提交旅客名單供港府審批。他指出,該機制已成功拒絕不少曾有不良紀錄的人士入境,如在港從事非法勞工或曾提出免遣返聲請者,惟不便透露具體數字。

鄧家彪亦提到,深圳大鵬灣已有口岸碼頭,詢問港深政府之間有否商討設立航線,便利旅客來往香港的美麗海灣或海島,以及相關的出入境安排。卓孝業回應指,保安局目前未曾就此進行探討。他表示歡迎任何有助增加兩地往來的方式,但設置口岸涉及中央事權,需與相關部委了解。

對於機場客運恢復及增加直航點的策略,卓孝業指相關事宜雖屬商經局政策範疇,但保安局在機場擔當兩個重要角色。第一是確保機場作為「世界門戶」的保安與安全,符合國際民航組織標準;第二是提供便捷的出入境服務,並指香港的機場入境便捷度長期高踞世界榜首。

保安局:節假日增派人手至港珠澳大橋

民建聯立法會議員陳勇指出,港珠澳大橋在周日(22日)晚上出現擠塞,將聯同民建聯多位全國人大代表及政協委員,在兩會期間再次提出擴大私家車「人車共檢」的建議,以加快通關流量。同時,他建議研究「一車多關」,允許車輛「東進東出、西進西出」,以減少兩邊關口的擠塞。

卓孝業回應,港珠澳大橋在周末及節假日確實較為繁忙。他強調,香港口岸實行「車上檢」,無需落車,並會在節假日增派人手,全面開放所有車道。卓孝業以剛過去的春節假期為例,指出港珠澳大橋的使用量佔所有口岸的48%,錄得約38萬車次,創下新紀錄。他承認,當時珠海方面確實出現車龍,最長約500米,但珠海當局已採取交通措施改善。他表示,香港口岸運作整體順利,旅客通關時間一般在15分鐘內,車輛則約需20至25分鐘,情況可控。

陳勇亦關注非中國籍香港居民,特別是來港進行藝術表演的團體,在經香港進入內地時程序較為繁複,期望當局能進一步提升相關便利程度。卓孝業指,非永久性居民可申請「一簽多行」簽證,而短期訪港旅客在符合特定條件下,亦可參與體育、文化及學術等活動,無需申請工作簽證,該計劃至今已有超過4.7萬人受惠。

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