更新時間：17:02 2026-01-28
發佈時間：17:02 2026-01-28
發佈時間：17:02 2026-01-28
立法會大會今日審議新民黨李梓敬提出的「優化白石角交通網絡及社區設施」議案。發展局局長甯漢豪在會上指出，在現有東鐵線增建新站並非易事，涉及技術難度及多項工程，包括搬遷教育大學運動場、徵收私人土地，以及改善食水和污水系統。她透露，政府正研究將運動場遷置後釋出的土地用作住宅發展，並透過發展權收益分擔部分成本，預計今年內公布綜合發展方案，並以2033年或之前開通白石角站為目標。
甯漢豪強調，項目不只是單純加設車站，而是一個綜合規劃，旨在同時推動多項政策。她指出，科學園佔地約22公頃，現時交通仍有改善空間，若能增設鐵路站，將便利約兩萬名員工出入，並提升園區吸引力。她又提到，教育大學學生往返運動中心需時逾15分鐘，若能重置並升級體育設施，將改善學習環境，並配合政府推動香港成為國際教育樞紐的方向。
她補充，重置運動中心後釋出的土地，連同周邊適合發展的地段，將可提供更多房屋及商舖，並增設行人設施及公共交通交匯處。隨着白石角現有人口約2.4萬及未來新增住戶，區內交通配套亟需完善。
多名議員對項目進度表示不滿。行會成員、民建聯陳克勤批評，白石角站早在五、六年前已提出，並於2022年《施政報告》獲接納，但至今仍未有具體成果，形容為「蝸牛式」推進，與政府「基建先行」理念背道而馳，影響居民及科學園員工日常出行，削弱香港競爭力。他並指出，居民最關心車站選址，若落在偏遠的運動場位置，與住宅群及科學園核心區距離過遠，將降低效益，建議政府選址更居中，並同步規劃社區設施，打造宜居宜業的創科社區。
選委界議員范駿華則以自身居住經驗指出，白石角交通長期受困於僅有兩個出入口，一旦塞車便全區受影響。他又提到，區內車位供應不足，雖然政府承諾增加泊車位，但進度落後，建議增建多層智能停車場並加強執法，改善交通秩序。
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