發佈時間：12:17 2026-01-21
私油集團近期大舉擴充銷售網，由新界鄉郊攻入市區販賣未完稅燃油，繼之前用鐵皮屋作掩飾的「梗檔」被踢爆後，本刊直擊不法集團竟然改裝七人車變成流動加油站，藏着大量易燃汽油在市區四處出動，進行非法加油勾檔。
知情人士透露，多個私油集團為爭奪市區生意，已由新界直踩入黃大仙、深水埗等多個地區，更在大型屋苑附近設有地下油庫，儲存數萬公升的燃油作補給。其中一個流動私油站負責人聲稱，每日純利近十萬元，正以拆佣形式招攬成員加入，分散各區透過社交群組招客，齊齊搵快錢。
非法加油站未有裝設專用消防裝置及設備，嚴如「都市炸彈」，大埔去年便有一個懷疑非法油站起火爆炸，化為灰燼。海關與消防處近期聯手打擊，採取多次專案行動，並呼籲市民舉報懷疑非法燃油活動。
「入油唔使再去郊區，地理位置優越，大路邊，超近元朗市」、「港島區新開張」、「油靚，沙田╲馬鞍山附近」，多個私油集團近期紛紛在市區開設私油檔，繼而高調在網上宣傳並派發卡片，部分直接寫明是「油檔」。
多個帖文更列明供應私油地區、價格，並提供二維碼方便顧客聯絡，由上水、大埔、葵青，到黃大仙、深水埗等均有擺檔，有網民形容私油集團變得「明刀明槍」，開到幾乎每區「總有一檔在附近」。
直擊改裝車供油
本刊直擊其中一檔，竟然用七人車拆去後排坐位，裝上一個一千公升容量的油缸，並配有油錶、油管及油槍等，化身「流動加油站」，泊在馬鞍山一馬路旁，背後不遠處正是一個有二十多幢住宅大廈的大型屋苑。
該「加油站」由一名男子負責運作，他操着帶有鄉音的廣東話，指示前來光顧的私家車與「加油站」以尾對尾方式泊在一起。當客人泊好車，該負責人即從七人車取出油槍，插到私家車油缸入油，現場即發出濃烈汽油味。此時附近若然有人點火抽煙，隨時引發火警，七人車的油缸便會變成「燃料彈」，隨時爆炸。大約五至十分鐘，第一輛車入滿油後，負責人便安排下一輛車駛前入油，同時又有數輛車從遠處駛至在旁排隊等入油，足見該流動油站生意十分好，但危險狀況同樣高。
記者假裝入油與該負責人搭訕，佯裝有意加盟。該男子即說：「集團以拆佣形式經營，若找到無其他人（指私油集團）『睇場』的地方開檔，便可供油給你營運，最好找到工程車、小型快艇，他們需求量大，就算每公升賺一元，入一轉油已可賺五百元。」
該男子透露自己姓賀，由內地來港已十多年，每晚六時半後開檔，通常營運至半夜，「始終我們這些『易燃易爆』都怕有人來捉，夜後開檔是相信執法人員晚上都收了工。雖然在市區接客，但都會選擇一些較靜的位置，大家的車泊在一起，扮朋友聊天，有路人經過也不易察覺。」現場所見，相關路段確實街燈昏暗，途人及車輛亦不多。
由於七人車流動性高，賀生說，平日會「點對點」形式賣油給快艇，若有工程車要入油，即刻安排「上門供油」服務。他說每公升私油目前賣十二元，每日可賣一千多公升油，「比以前做裝修，每日賺二千元人工來說，更好搵。」
賀生續說，集團每日可賣三至五萬公升私油，純利高達九萬元。換言之，每月淨賺二百七十萬元，一年獲利逾三千二百八十萬元。他笑笑口說：「老闆不用落手，只是抽佣，其中一名老闆每月袋七八十萬元。」
他指其私油集團背後有四名老闆，在各區安排供油點，部分為固定場所，另備有儲存倉庫。他透露，大老闆最少有八、九個場，每日可供應七千公升私油，亦有一個在元朗一屋苑附近的油庫，更備有數萬公升庫存。
偷運內地汽油來港
至於私油來源，他表示集團有渠道由內地一車車運來 「95汽油」（汽油內辛烷值為九十五的無鉛汽油），強調沒有溝油，「有些油檔會溝油賣，有機會是九二溝九五，但我們的是純九五。」 按內地廣東省「95汽油」價格，每公升約七點二九元計算，賀生每賣一公升私油，可分成四點七一元。
私油檔以「低價」吸客，主要提供內地走私汽油，部分私油價低見每公升十一點五元，在本港正規油站提供的普通無鉛汽油，每公升零售價多數為二十九點〇四元之下，即私油價格平近一半，即使部分正規油公司大幅打折，每公升也超過十九元，相比之下，私油仍平近四成，不法集團更會送水、指甲鉗等贈品。
他們大多數經社交群組接客，一般不經審查便將客人加入群組，風聲緊時才會對「生客」加以警剔，查問介紹人或找借口拒絕對方入群。即使接客，也會先要求顧客提供車牌相片，待其駛至附近，才發放油站實際位置給對方。部分以「梗檔」形式藏身市區停車場或隱蔽地方的私油站，均設有多重閘門，但設施仍然簡陋，無任何滅火設備，火災風險比戶外流動油站更高。
據了解，香港力谷電動車或其他環保能源，加上港人北上消費時順道在內地入油，令私油集團急於擴大銷售網絡，招攬成員以改裝車於各區經營流動私油站，吸納新客源，鬥搶生意，當中活躍市區兜生意的網約「白牌車」更是私油集團最大目標客群。
香港海關（海關）近年亦有加強打擊私油罪行，涉及未完稅燃油的破案數量，由二四年的二十五宗增至二五年的五十七宗，增幅逾倍，去年有七宗破獲案件涉及流動非法油站。
海關多管打擊
香港海關稅收調查第三組指揮官張瑞敏向本刊表示關注非法流動油站的犯罪趨勢，「非法油站過往主要匿藏新界鄉郊，以一些俗稱『鐵皮場』內營運，但近期開始意圖滲透市區。」
她續說：「不法集團將非法燃油放在中型貨車、客貨車或私家車內，以流動『外賣』形式停泊於市區相對僻靜的路段或『倔頭路』，招攬私家車前來進行非法入油行為，試圖吸引以往不會跨區駛到郊區入私油的市區車光顧。不法集團亦會以更換地點、設置閉路電視監視等方法，嘗試逃避監管。」
她指海關正全天候打擊私油，已設立專責隊伍收集情報、主動巡查，並在適時採取執法行動，呼籲市民若發現懷疑私油活動，應盡快舉報。相關可疑情況包括，現場散發不尋常的燃油味、多輛車輛短時間進出某一處所等。
海關亦會在源頭堵截未完稅燃油，曾破獲有中港貨櫃車改裝其中一邊油缸，意圖走私汽油來港。走私屬嚴重罪行，按《進出口條例》，任何人輸入或輸出未列艙單貨物，一經定罪，最高可被罰款二百萬元及監禁七年；另按《應課稅品條例》，若處理、管有、售賣或購買未完稅汽油即屬違法，一經定罪，最高可被判罰款一百萬元及監禁兩年。
去年曾發生爆炸
張瑞敏提醒，跨境貨車司機切勿參與任何走私活動。如發現為走私目的而更改車輛的裝置、構造物或結構並加以利用，根據《進出口條例》該車輛可予沒收。海關呼籲市民切勿光顧非法加油站，使用非法燃油屬刑事罪行，涉案車輛亦可能被充公。
非法加油站嚴如「都市炸彈」，大埔去年便有一個懷疑非法油站起火爆炸，幸好消防員及時撲救。消防處發言人指出，由於非法加油站並未裝設加油站專用的消防裝置及設備，一旦發生火警，極可能造成嚴重人命傷亡與財物損毀，呼籲市民切勿參與非法燃油轉注活動或光顧非法加油站。
消防處一直致力打擊任何形式的非法燃油轉注活動，並嚴格按照《危險品條例》、《危險品（管制）規例》及《消防（消除火警危險）規例》對相關非法行為採取執法行動，違者一經定罪，可處最高罰款十萬元及監禁六個月。
事實上，海關與消防處近年聯手打擊，採取多次專案行動。翻查資料，消防處於二四年及二五年共進行四千〇六十次針對性的巡查及五十四次聯合執法行動，其間檢控二百一十位相關人士或負責人，當中涉及一百二十四個非法燃油轉注點。
本港油價遠高內地
內地油站提供「92」、「95」及「98」三種無鉛汽油，數值越高代表抗爆震能力越好，即汽油在引擎高溫高壓下越不容易自燃產生爆震，價錢亦相對較高，三種無鉛汽油在內地市面約每公升約分別為由六元多、七元多及九元多不等。
至於香港，自九二年起市面再無供應「95」無鉛汽油，一律供應「98」無鉛汽油及特級無鉛汽油，相關油價由三個部分組成，約四成為燃油稅、三成為燃油進口價成本，餘下則屬油公司的營運成本及利潤。
雖然國際油價有升有跌，不過，本港多年來油價持續上揚，由九九年每公升零售價約十點一三元，升至二四年每公司二十三點五元，如今再反覆增長，令兩地油價長期都有大幅差距。
消防推新措施 打擊非法油站
消防處正透過三大方向措施全面打擊非法油站及非法燃油轉注活動，包括首度用無人機加強巡邏監察偏遠隱蔽地方，成立「打擊非法燃油轉注活動策略小組」以跨部門、跨業界形式，共同制定和推行全方位打擊策略。
消防處亦強化執法及強化情報收集，於現有「火警危險電子投訴平台」增設「油擊舉報眼」專區，並提供二十四小時舉報熱線（55779666），建立全民監察網絡。自推出以來，消防處於去年十月至十二月期間，接獲相關舉報的每月平均宗數大幅上升，佔去年全年的四成六。
此外，消防處一直密切監察網上售賣非法燃油並進行網上巡邏。如發現懷疑個案，除跟進調查外，亦會要求有關網站或社交平台封鎖有關帳戶及移除相關廣告。消防處會持續加強監察與執法，並與相關部門協作及透過多管齊下的策略，致力打擊非法燃油轉注活動，以保障社區安全。
