更新時間：13:42 2025-11-25
發佈時間：13:42 2025-11-25
發佈時間：13:42 2025-11-25
近日有交通專頁拍片實測，聲稱由元朗出發前往將軍澳寶琳，只需約五十多分鐘即可抵達，比起全程乘搭港鐵更快。專頁強調，秘訣在於中途於何文田站下車，再轉乘巴士，能節省時間。
港鐵加巴士組合
專頁指出，若由「大西北」乘港鐵屯馬綫至何文田站，再步行至紅磡山谷道車站轉乘巴士，車程可比全程港鐵快約六分鐘。原因是港鐵路程需經多個轉線站，乘客要上落樓梯及行走通道，耗時不少；相反，巴士途經啟德隧道，沿途幾乎沒有紅綠燈，全程走公路，速度更快。
以南昌站為例，專頁測試先乘港鐵到何文田站，約需10分鐘；再於山谷道候車並乘搭296D巴士，連同等候時間共約37分鐘，便能抵達尚德總站。若加上由元朗至南昌的18分鐘港鐵車程，整段路程約55分鐘，比港鐵直達寶琳的66分鐘稍快。
網民反應兩極
消息一出，引起不少網民討論。有支持者認為「原來真係快過全程港鐵」，甚至有人分享自己平日會在黃大仙轉乘290巴士，覺得這個新方法值得一試。不過亦有人質疑：「快幾分鐘，但車費貴咗四成，仲要轉車麻煩。」專頁回應指平均車費確實較高，但強調時間上有優勢。
車費與轉乘優惠
部分網民認為，與其花更多金錢換取幾分鐘的時間，不如善用港鐵與巴士的轉乘優惠，減低成本。他們指出，將軍澳隧道一帶有不少轉乘方案，雖然並非全部免費，但仍可節省部分車費。
班次與塞車隱憂
除了車費問題，亦有人擔心塞車及班次不足。296D巴士大約25至30分鐘一班，若剛好錯過便要長時間等候；而在繁忙時段，隧道或公路出現擠塞，時間優勢可能隨時消失。有網民直言：「走咗班車就真係呆等，仲要冒塞車風險。」
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