發佈時間：14:37 2025-04-22
疫後訪港遊客人數尚未完全恢復，港鐵近日提出機場快綫票價調整的建議，這是自2017年以來的首次加價，整體增幅為9.4%。目前，成人八達通票價從香港出發至機場為110元，建議調整至120元；九龍至機場的票價將從100元增至105元，而青衣至機場的票價則由65元增至73元。預計這些變動將於2025年6月生效。
港鐵指出，由於過去幾年能源成本大幅上升，營運成本顯著增加。根據資料，自2017年至2024年期間，香港的綜合消費物價指數累積上升了13.8%，同時能源成本增長了27%。這一切都使得機場快綫的運營面臨持續的財務挑戰，尤其在2020年新冠疫情爆發後，旅客量急劇下降，至今僅恢復至疫情前約70%的水平。
港鐵表示，因應這一情況，有必要調整票價以確保收支平衡，並計劃在未來幾年內投入超過20億元用於改善設施，包括加建新月台以連接機場二號客運大樓、更換出入閘機及列車等，以提升乘客的出行體驗。
除了票價上調，港鐵還將提供多項優惠措施，如團體票定價維持半年、免費轉乘港鐵的優惠等，並在暑假及聖誕期間推出小童免費乘車的優惠。此外，機場快綫乘客仍可享受即日來回的免費回程優惠。
旅遊業促進會總幹事崔定邦對此次加價表示理解，認為這在合理範圍內，不會對訪港旅客造成太大影響。他指出，機場快綫的主要客群是旅客和商務人士，他們對時間的要求較高，而機場快綫在便利性和準時性上優於其他交通工具。他認為，既然機場離境稅已經調升80元，這次的票價上漲對乘客的影響相對較小。
港鐵的加價計劃已向立法會交通事務委員會提交，根據現行機制，港鐵在票價方面享有「票價自主權」，在諮詢相關機構後可按程序進行加價。值得注意的是，與倫敦、東京和首爾等國際城市相比，這些地區的機場鐵路票價在過去八年內已上調了13%至38%不等，而港鐵的票價自2017年以來卻保持不變。
