更新時間：19:45 2025-04-16
發佈時間：19:45 2025-04-16
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運輸及物流局今日（16日）宣布調整電動私家車牌照費架構，建議參照現行燃油車按引擎汽缸容量，按電動私家車的額定功率高低，分5個層級計算牌費，預料會令其牌照費會維持低於燃油私家車的水平，調整進程料分3年進行。當局將於4月25日立法會交通事務委員會上就具體調整建議諮詢立法會，聽取各界意見。
運物局在社交平台發文宣布消息，指因電動車技術進步，使其電池重量和體積越見輕巧，並在淨重大致相若的情況下，性能不斷提升，故以車輛淨重計算牌費未必能全面反映其價值。局方相信，改以「額定功率」（rated power）計算牌費將更能配合科技發展，且與本港現時按引擎汽缸容量計算燃油私家車牌費的做法相符，兩種收費標準同樣代表該車輛的馬力。
當局建議車主可參考自己「牌簿」上的「額定功率」，瞭解其電動私家車的相關資料。當局提到，新加坡、意大利和西班牙等地也有按額定功率向電動私家車徵收費用或稅款的類似做法，有關建議將與之接軌。
當局一直積極推動綠色運輸，而電動車在香港近年亦愈趨普及，去年電動車佔新登記私家車約7成。現時電動私家車按車輛「淨重」計算牌算，平均每年牌照費為約1,100元，與按引擎汽缸容量計算的燃油私家車所收取的約7,500元，差距達六倍。
當局預計，在理順牌照費架構和水平後，電動私家車仍具一定吸引力。局方亦將配合科技發展，緊貼國際做法，持續鼓勵駕駛者轉用電動車。
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