更新時間：16:26 2024-12-27
發佈時間：16:26 2024-12-27
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繼美的集團 （0300） 9月以「先A後H」登陸港股後，寧德時代（300750）在深交所發公告表示，為進一步推進全球化戰略佈局，打造國際化資本運作平台，提高綜合競爭力，擬發行境外上市外資股(H股)股票並申請在聯交所主板掛牌上市，今次H股發行將在全球進行發售。
有消息人士表示，寧德時代正與潛在顧問溝通，最快會在明年上半年在港第二上市。是次IPO最終發行時間、規模等提案，將在明年1月17日召開臨時股東大會上審議。
美的集團9月以「先A後H」登陸港股。
曾毓群於2005年通過「優秀人才入境計劃」來港成為本地居民，並在7年後成為永久居民。
曾毓群早前以3,345萬購入天瀧海景的單位。
裝機量方面，寧德時代和比亞迪分別以35.2%和17%的市場份額佔據首兩位。
規模或超越美的集團
早前有傳寧德時代或籌集至少50億美元（折合390億港元），規模將超越美的集團於今年9月集資的46億美元，有望成為2021年初快手（1024）募集62億美元以來本港最大IPO。
有內媒引述業內人士指出，寧德時代並非因為缺錢而決定來港上市。截至第三季財報顯示，寧德時代賬面上有2646.8億元人民幣；而在本月10日，其亦發布了2024年特別分紅方案，斥資54億元進行分紅。
寧德時代董事長曾毓群今年3月受訪時曾表示，雖然寧德時代有二次上市的計劃，但公司目前現金流健康，不會急於立即籌集更多資金，亦不會稀釋現有股東的股權。
曾毓群於2005年通過「優秀人才入境計劃」來港成為本地居民，並在7年後成為永久居民，早前以3,345萬購入天瀧海景的單位。
據SNE Research最新數據顯示，今年第三季度全球電動汽車電池裝機總量達到258.5吉瓦時，寧德時代以28.5%的市場份額穩居全球首位，LG新能源及比亞迪的FinDreams則分別位列第二及第三；而在裝機量方面，寧德時代和比亞迪分別以35.2%和17%的市場份額佔據首兩位。
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