發佈時間：22:59 2025-08-08
今日比亞迪在香港推出全新純電動小型SUV ATTO 2，主打年輕「首次購車」市場，現時在本港電車市佔率為三成，期望進一步擴大其在電車市場的份額。今次全新車型 ATTO 2 稅前155,000元 (稅後 169,800元)，被市場形容為貼地價，勢要強攻本地市場。
比亞迪不同地區的開發一樣，但會因不同地區而加入可同配置，如今次 ATTO 2就有唱K功能，「塞車時可以唱K，好似在紅館唱歌的感覺。」
現時市佔率為30%
比亞迪股份(1211)亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮今日接受訪問時表示，定價如此貼地是因為「想大家買得起，用得慣。」而現時本港有17000名比亞迪車主，有信心會越來越多。他又提到現在不少內地車企已在本港落戶，得益一定前本地用家，因為科技是屬於全人類，可以用更優惠價錢去享受更新的科技，一定是好事。早年未能成功搶佔本地電車市場，是因為本地充電椿未夠充足，「但現昤市場有很多人想投入充電設施市場，發展亦越來越成熟，至少沒有聽到香港用家因充電問題而影響體驗。」
此外，集團亦一直與香港有關部門探討，如何把「雲巴」引進香港，目前在溝通之中，「應該差不多。」，預計很快可以對外公布。劉學亮認為，把「雲巴」能成功引進香港，大眾對公共交通將有另一番感受。
黃德几 :無利可圖！
一向喜愛車的黃德几直言，今次比亞迪定價相當有競爭力，「Atto 2屬中小型車，極速160公里，你喺香港開到咁快阿Sir都開告票畀你啦，外型上都係正常，比亞迪一向都係實而不華。呢個定價，真係好驚訝，我覺得佢對標寶馬架Mini E，比亞迪個價錢絕對有競爭力！」
不過，他強調，比亞迪Atto 2的開價，只能用四個字形容，「無利可圖！」認為比亞迪近年在海外市場都以低價銷售，擺明是要搶市場。
近年比亞迪及其他內地車廠接連劈價，更一度推出O公里二手車，觸動內地監管機構神經，不希望繼續「內捲」。比亞迪股價自變相拆細後跌跌不休，今日收報111.2元，過去三個月已累跌13.5%，較今年高位更累跌超過三成。
不過，黃德几認為，比亞迪股價距離今輪跌浪的底部不遠，「最近已見到在低位有承接，慢慢形成小圓底，股價亦開始接近250天線，今日約為106.6元，我相信250天線會有一定支持，現價可以開始慢慢吸納。」
