發佈時間：14:45 2025-01-10
在廣州，電動單車被稱為「電雞」，是不少市民代步工具。這類電動單車速度雖然比不上以電油作燃料的電單車，但勝在便宜、方便，全市幾乎每四人當中便有一部，當地人戲稱是「電雞圍城」。
目前無論在海珠橋、廣州大道、黃埔大道等主要幹道，龐大的「電雞」大軍經常穿梭在行車路橫行，加上改裝、超速、衝燈、違泊，甚至駛上行人路，成為近年廣州交通亂象，政府不得不出手整肅。
為加強管理，政府上月底推行《廣州市電動自行車管理規定》，由交警部門執法，向違法司機處以警告或罰款，屢勸不改者，車輛甚至會被扣留。
上月三十日，《廣州市電動自行車管理規定》第一天實施，交通警員在海珠橋及各繁忙十字路口，截查無掛車牌或懷疑改裝的「電雞」，有司機發現前方有警員，連忙加速，或掉頭離開，場面非常驚險。
事實上，廣州交警去年開始，已在多個路口設置逾百個針對電動單車截查點，對不按照交通燈號、未有在適合車道行駛、逆向行車、未掛號牌等交通違法行為，進行拍攝取證。
廣州的「電雞」近幾年增長驚人，當地部門統計，截至二四年九月，全市電動單車登記數量五百四十萬輛，比前一年同期多一百四十萬，增幅達三成五，而且每日仍有接近四千輛新增註冊。至於廣州人為何將電動單車稱為「電雞」，有指是這種車高速行駛時發出「吱吱」聲，好像雞叫，也有人認為電動單車在路中行駛，左穿右插，有如雞隻靈活走動。
時速限於二十五公里
「電雞」是一種以儲電池為主要能源的輕便交通工具，外觀似單車，帶有腳踏、鏈條和煞車系統，中國是全球電動單車生產和使用第一大國。根據內地一八年發布的規範，電動單車重量不能多於五十五公斤、電機功率不超四百瓦特、時速限於二十五公里，高於上述標準，便歸入電單車類別。雖然有上述規定，但實際生活中電動單車普遍超速。
一位機電工程人員指，將電動單車解除速度限制，易如反掌。他指商家賣出電動單車時，除可以幫客戶辦理牌照，還可應客人要求協助解速，酌量收取費用，但其實解速非常簡單，像「扭螺絲釘一樣」，而且網上也有不少視頻教授解速方法。
廣東省電動車商會負責人表示，估計一半以上電動單車曾被改裝解速，速度提高到每小時四十五至六十公里，部分甚至可達一百公里，不過車上的儀盤錶，仍然顯示符合規格的時速二十五公里。
居於廣州多年的陳先生，過往以私家車代步，去年中他將車賣掉，再以三千元（人民幣，下同）購入一部電動單車，除平日上下班，假日還可以載着妻子和女兒出外吃飯。他認為，除了下雨天，電動單車相比私家車全勝，因為駕電動單車不會塞車、速度甚快，最重要是節省油費和停車費，買入差不多半年便能回本。
交通傷者八成涉及電雞
電動單車優點多多，廣州人對它卻是又愛又恨，原因是電動單車近年數目暴增，廣州老城區不少路段缺乏相應的非機動車道，導致電動單車在繁忙公路與大型車輛並肩而行，存在安全隱患。內地傳媒統計，當地涉及電動單車交通意外受傷個案，佔各大醫院創傷骨科病人六至八成，其中一家大型醫院急症室主任醫生透露，今年上半年該醫院接收的交通事故傷者，近八成涉及電動單車，共三百二十多人。
此外，廣州市很少電動單車停泊位，司機隨街亂放堵塞行人路，有些巴士站的排隊空間更被大量電雞佔滿，乘客要側身走過，甚或被逼冒險走出馬路。
廣州電動單車井噴式增加，有市民認為是新冠疫情「後遺症」。當年為防疫實施多項嚴格措施，市民外出不敢坐地鐵，的士又嫌貴，電動單車是十分便利的選擇，因而疫情過後，電動單車幾乎成為每家每戶必備交通工具；以廣州一千八百萬人口計，每四人便擁有一部電動單車，如今老人家到街市買餸、打工族上下班、家庭主婦接送子女上學，都離不開電動單車。當局指電動單車已成為市民繼步行、私家車後的第三大交通方式。
電動單車越來越多，對廣州市民造成困擾，市政府早前頒布新《規定》，共八章五十五條，主要針對改裝、超速、衝紅燈。新規之下，經營者非法改裝電動單車，最高可被罰款五萬元；被抓到三次以上，罰款十萬元；駕駛非法改裝的電動單車，被捉到後需要將車恢復原狀，並處以五百元罰款；另外逆行、醉駕、用電話和超車超速，只要違反其中兩項，公安交警便會作出警告，罰款二百元。
如三次以上交通違法行為未有處理，電動單車擁有人和司機，經交警部門通知後仍拒不接受處理，交警部門可以扣留車輛。
限速令外賣小哥遲大到
廣州市加強電雞管理，列明在非機動車道內行駛，最高時速不得超過十五公里，被稱為「史上最嚴」，最受影響是爭分奪秒送餐的外賣小哥。
在廣州送外賣的楊先生指，電動單車限速十五公里令他們十分為難，現時很多外賣平台限在三十分鐘內完成送餐，除非平台放寬，否則絕對不可能準時送達。他苦笑說：「限速之後，很多人踏單車或者跑步都比我們快。」
官方則指，限速十五公里並不是新規，根據《中國道路交通安全法》，殘疾人機動輪椅車、電動單車在非機動車道內行駛，最高時速不得超過十五公里。
不過，廣東省公安廳理解外賣行業在新規下的難處，表示今年上半年將會對外賣、速遞行業的電動單車進行專用車牌管理，牌號由企業申請，但僅限該企業員工使用。同時交警部門亦會督促配送平台優化算法，放寬配送時間。
