發佈時間：17:02 2024-10-29
一位港男在日本長野縣考取巴士駕駛執照的經歷引起了網民的關注。他表示，考慮在日本開巴士的主要原因是「錢」，透露當地巴士司機的日薪相當可觀，並稱「巴士佬喺日本算係專業人士」。
這位港男在連登討論區分享了他的經歷，題為「日本荒野大合宿、長野考巴士」。他提到，考試後尚未決定是否留在日本工作，但認為考取執照總是有用。他提醒網民，日本的商用車牌無法轉換，僅私家車和電單車可以轉，但仍需考試。
總費用58萬日圓
這次考取巴士牌的總花費為580,000日圓（約港幣29,419元），包括上課、住宿和考試。他表示，取得執照的過程相當耗時，「即使一次通過也需三週」。他每天都要在早上7點前到校，宿舍有門禁，必須在10點前報到，且沒有假期。
他強調，考取巴士牌的基本要求是懂日文，「不懂日文是無法考到的，文法至少要接近N1才能理解考題」。他也提到筆試問題較難，若沒上過課，即使用中文詢問也難以回答，更別說日文了。
日本考車牌難度較高
他指出，在日本考車牌的難度比香港高，「私家車也需要考場內試和筆試，兩者都合格後才能上路」。日本的考試有評分標準，任何小錯誤都可能被扣分，如果低於80分就必須重考。
透過親身經歷，他表示：「揸巴士需要學很多知識，香港的情況我不太清楚，但這裡的訓練非常全面。」他提到許多技術要求，例如V字掉頭、窄路掉頭等，僅在場內的練習就要花十天。
對巴士司機的尊重
經過這些訓練後，這位港男對巴士司機的專業能力表示了極大的敬意。「巴士的操控方式和私家車不同，特別是極力子，這讓我非常佩服。」
港車長留言詢問
有本港巴士司機留言詢問是否需要重新學習，樓主回覆說，首先需要在日本居住，其次要能夠流利溝通日文，最後還需要特定的工作簽證才能工作。對於已持有香港巴士牌的情況，他表示在日本仍需重新考取所有考試，並需先取得私家車牌才可考巴士牌。
對於為何選擇赴日工作，樓主坦言主要是為了高收入。「我一位同學在酒店工作，每月收入約16萬日圓，而巴士司機每天的稅後收入可達20,000日圓(約港幣1014元)。」
有網民對日本巴士司機的高薪感到驚訝，詢問「巴士佬咁吃香？」樓主回覆稱，「電車公司的巴士司機基本稅前收入約45萬日圓，實際到手約35萬至36萬日圓，巴士司機在日本確實算是專業人士。」
最後，有網民對日本的巴士服務表示讚賞：「在日本搭過巴士，司機都會很有禮貌，轉彎前會提前告知，整個車程非常平穩。」
