更新時間：17:00 2023-12-12
發佈時間：17:00 2023-12-12
發佈時間：17:00 2023-12-12
香港政府今天公布《香港主要運輸基建發展藍圖》，提出了優化的「三鐵三路」方案。在港深西部鐵路（洪水橋至前海）方面，建議在廈村和流浮山增設車站，并計劃建造連接港島西和洪水橋的鐵路，可能會采用隧道或其他適當形式的跨灣路段。
至於中鐵線，建議在荃景圍附近增設車站，并將荃灣線延伸到該站，以使荃景圍新站成為中鐵線和荃灣線的轉乘站。同樣建議在梨木樹邨附近和石蔭/石籬一帶各設立一個車站。預計中鐵線通車後，往返錦上路至九龍灣的車程時間由43分鐘減少到32分鐘。
關於將軍澳線南延線，計劃從康城站向南延伸，經過將軍澳創新園外海床，並設立將軍澳第137區地底車站。政府建議在海底段採用明挖回填和隧道鑽挖機等技術進行建設，目前沒有計劃增設海上運輸基建。
在三路方面，政府建議將北部公路原方案的18公里路段向東延伸5公里，以增設新界北新市鎮段。未來，公路將分為四個主要路段，分別是天水圍段、新田段、古洞段和新界北新市鎮段。預計通車後，往返天水圍市中心和新界北新市鎮的車程將從約32公里縮短至23公里。
此外，沙田繞道將增設一條支路，連接沙田繞道主隧道和城門隧道公路，使往返粉嶺和荔枝角的車程從30公里縮短至22公里。
最後，將軍澳-油塘隧道計劃將油塘出口與觀塘繞道和東區海底隧道相連接。
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