發佈時間：13:15 2023-11-21
根據消息，政府未取締白牌車平台營運，引起了17個的士業界團體的不滿。他們指責政府對白牌車的營運縱容，導致業界受到不法競爭的影響並蒙受損失。為了表達不滿，他們計劃在周三（22日）上午11時舉行為期3小時的罷工行動。預計約有400至500輛的士參與行動，主要涉及新界地區的士，也有一些市區的士參與。罷工的司機們表示，政府的縱容才使得的士司機難以維生。汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠批評政府對非法的士處罰過輕，這損害了市民和遊客對的士的信心。運輸及物流局回應指出，希望業界著眼於公眾利益解決問題。
據了解，業界對政府對非法白牌車的處理不抱太大期望。如果政府在明天（21日）對業界的要求沒有正面和滿意的回應，他們將在中午公布罷工的詳細計劃。業界已在新界地區找到一個露天停車場供罷工的士停泊。但由於場地有限，如果參加的士太多，他們將安排在其他地方停泊。他們表示，罷工行動將在非繁忙時段進行，目的不是要對抗，也不想對市民的通勤造成影響。
一位準備參加罷工的老司機林先生表示，一些不守法的司機濫收車資或拒載乘客，成為所謂的「黑的」。他認為這是因為政府縱容白牌車，使得的士司機難以維生。他表示，政府對「黑的」的處罰過輕，缺乏嚇阻力，警方執法後過一段時間又回到原點，這損害了市民和遊客對的士的信心，也給的士業界帶來了不好的形象。他透露，這次行動的目的是引起社會的關注，未來的行動可能會升級。
林先生表示，的士生意越來越難做，白牌車問題困擾多年未解決，加上疫情後市民生活習慣改變，晚上8、9點後的士司機很少有生意。然而，政府卻將焦點集中在「黑的」問題上，警方高調執法，但對「黑的」司機的處罰卻輕微，這使得市民只關注到「黑的」案件的發生，卻不了解政府一直在努力解決白牌車問題。林先生希望政府能夠更加重視的士業界的困境，加強執法力度，並制定更嚴格的條例來打擊非法營運。
他直斥政府針對的士和白牌車的待遇不公平，「成排白牌車喺機場加油站等客都冇問題，但的士一泊喺度就話你阻街。」他指出司機收入下降對車主的租金收入造成影響，使他們無法資源充足地換新車，但是舊車卻難以與多「新車」、「靚車 」的白牌車作競爭，形成惡性循環。 另外，當局多次故意提起的士濫收車費等，影響市民對業界信心和觀感，「每一個行業都總有害群之馬，公務員都會犯法㗎，又唔見畀人鬧『XX狗』？」他建議政府對違法白牌車和士濫收車資等違法行為採取遞進式的懲罰措施，解決問題的根源。
杜燊棠向記者透露，據他了解，後日罷工行動主要由「綠的」牽頭，有少部分市區「紅的」參與，總共牽涉300至400的士，相關公會今日會公布有關詳情。他稱第一步行動選在非繁忙時段進行，旨在令社會關注。他不排除的士業界會有進一步行動，屆時或將有更多「紅的」參與，亦會可能在繁忙時段進行罷工，進一步擴大影響力。
運輸及物流局回覆查詢時表示，因應部分的士團體近日要求就的士業關注的議題與運輸及物流局和運輸署會面，運輸署已聯絡有關的團體並安排與業界會面。局方期望與的士業界以理性務實的態度共同解決問題，並呼籲業界以公眾利益為大前提。
