更新時間：12:23 2026-01-14
發佈時間：12:23 2026-01-14
發佈時間：12:23 2026-01-14
不少港人北上時為節省交通費，常用港鐵東鐵綫的「上水出閘再入閘」方法，被視為民間慳錢智慧。然而近日有網民在社交平台分享親身測試，發現這招不但未能省錢，反而令車費增加3.6%，直言「feeling angry」，引起大批網民熱烈討論。
所謂「上水出閘」大法，是利用港鐵的分段收費機制。由市區直達羅湖或落馬洲的票價較高，乘客會選擇在前一站上水先行出閘，稍等片刻再重新入閘，將原本的長途車程拆分為「市區至上水」及「上水至邊境」兩段，藉此降低總費用。這方法多年來被不少人奉為「慳錢秘訣」。
然而，該名由屯馬線烏溪沙站出發的網民在「沙田之友」專頁發帖，指自己測試後發現「依家喺上水出閘，成人票無着數，仲要貴咗3.6%」。他更附上三張收費截圖作證：若由烏溪沙直達羅湖，全程票價為33元；若分段乘搭，烏溪沙至上水需7.7元，再由上水至羅湖26.5元，合計34.2元，比直達票貴1.2元，正好是3.6%的差距。原本期望慳錢，最後卻「倒蝕」。
帖文一出，網民紛紛留言。有「鐵路達人」直指樓主「計錯數」，解釋這方法並非適用所有路線：「屯馬線出入冇着數，要返港島或九龍線先有平。」亦有人補充，「沙田都冇着數㗎，就算有都係平幾毫子」。
不少人更嘲笑樓主「發現新大陸」：「唔係依家喎，好耐之前已經改咗啦，你係咪外國返嚟？」另有網民化身「民間高手」提供替代方案，建議烏溪沙居民可在大學站轉乘807K巴士或其他路線，認為比繞道大圍再北上更合理。
事實上，「上水出閘」的效果因出發地點而異。若由九龍塘或港島等地區出發，分段計算的總費用往往比直達便宜，確實能省下數元；但若由屯馬線或沙田一帶出發，分段收費未必有利，甚至可能比直達更貴。
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