更新時間：14:30 2025-08-01
發佈時間：14:30 2025-08-01
發佈時間：14:30 2025-08-01
網約車規管方案正式「出爐」，運物局擬就車輛數目設限，但不限制司機及平台牌照數量，司機經考試可取得五年許可證，網約車車齡則不得超過七年，並須購買商用車第三者保險。香港的士小巴商總會日前公開表明，網約車是大勢所趨，全力支持政府立法規管網約車，但建議網約車車齡應不可超過三年，要與的士車隊看齊。
香港的士小巴商總會理事兼發言人翁國豪稱，的士與網約車各有優勢，應在規管框架下互相配合，共同服務市民，網約車可以作為的士的輔助，在道路繁忙時段的運力補充，做到「的士為主幹，網約車為輔助」的定位。
總會發言人翁國豪（左三）與一眾會方代表就網約車規管提出建議。
他還建議，網約車車輛牌照應與的士牌照一樣，經競投發出，對於發牌數目則希望政府公開更多數據，例如不同數量的網約車對司機收入、整體點對點交通服務候車時間的影響等，除了參考客用量，還要顧及路面車容量，現階段數據有限，難以提出具體建議。
今次總會以傳媒飯局形式公開立場，席間會方有人明言，日後若有的士議題需業界回應，可向他們查詢，強調別再找「其他人」。心水清人士發現，當日出席的總會代表，未見經常發表激進言論的前理事長周國強，據悉周近年不再尋求連任理事長一職後，已不再在總會內活躍，連開會亦甚少出席。
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