發佈時間：15:00 2024-07-18
男人喜愛的收藏玩物多不勝數，尤其細細部的模型玩具車，無論在任何年代，總是歷久不衰，長玩長有。
有「瑞士黃秋生」之稱的名廚Jacques Kagi﹙祈積奇﹚，自十五年前開始收集日本品牌Tomica車仔後，熱情一發不可收拾，這些年共花費過百萬港元去尋覓心頭好，家中藏量達數千架。
「我由藍盒﹙外國車系列﹚開始，到黑盒﹙日本車系列﹚，跟住紅白盒﹙混合國家車系列﹚，然後再儲boxset套裝，大部份都是Made in Japan的古董。十幾年來愈買愈癲，好多時同太太飛去日本旅行，都揸車四圍去尋寶，本來太太都會詐型，但當佢知道啲車仔有一定價值，還有升值潛力，就很少干涉了，只係唔鍾意我在屋企擺到一箱箱咁囉！」
童年回憶
Jacques跟不少中年男人一樣，自小玩Tomica車仔長大，心裏有着一份不可磨滅的情意結。
「80年代住在北角，每當放假，媽咪就會帶我去銅鑼灣Sogo玩具部買Tomica車仔，不過當我十二、三歲去讀寄宿學校後，她就將我的車仔連同Gijoe、Heman等玩具，送晒俾朋友啲細路，之後有段好長時間，我冇再玩過車仔。直到十幾年前，我個仔出世後，陪佢去買玩具時，見到店內有不少我細個玩過的Tomica車仔，內心那份『熱情』即時返晒嚟，之後我開始逐一買番以前擁有過的藍盒歐洲車款。」
他愈買愈多，在本地店舖購買以外，又不時上日本拍賣網尋寶，從而認識了一班志同道合的車友。「跟他們交流的過程中，我知道那架車是限量版，那架是非賣品，有甚麼價值，知識增值，令我對這個品牌的車仔越來越沉迷，不過我收藏的一定要made in japan。
「由於早年在香港賣古董Tomica的店舖不多，所以有段時間，為了買車仔，我一有時間就飛過日本尋寶，每次落機就租架私家車，走遍東京、大阪、京都等，成個trip淨係捐窿捐罅去不同的二手店買車仔，太太就去買bearbrick公仔，各取所需，哈哈！」
日本尋寶
日本是Tomica 的元祖產地，最難搵的系列，偶爾亦能在當地不同的城巿找到，Jacques教路，「熱門的大城巿如東京，大阪巿區已好難搵到好嘢，即使搵到，價格亦未必友善，去些偏遠些的地區尋找，間中也會有意外驚喜。同時每次亦要主動些跟店主交流儲車仔心得，當他深入地了解和認識你，才會在櫃桶裏拿出一些罕品供選購。那一刻就最開心，因為感覺得到對方認同。」
雖然儲車年資只有十幾年，Jacques的收藏品卻令不少車迷驚嘆，就連品牌的香港代理做展覽，也曾向他借車在會場展出。「我的珍藏品當中，有幾套真的是可遇不可求，如最大盒，有八十架車的super gift set，是不少車迷夢寐以求的珍品，我早年在新宿一間車仔店，以65萬日元買入，當時匯率沒有現在咁低，折合港幣要5萬多港元呀！而在我心目中最有價值的，是70年代初，Made in Hong Kong那六架車，因為只此一批，當時我同自己講，『一定要儲晒佢』。」
珍藏價值不菲，Jacques稱最高峰，每月花費在車仔的金額高達十多萬元，「因為有些較特別的車款唔常見到，所以當它出現眼前時，就要把握機會買入，有時咁啱一個星期內，在日本拍賣網見到五、六架『罕嘢』同時出售，我都會盡量出高價全部買入，當時每個月買車仔的金額真係萬萬聲㗎！」
另類投資
Jacques現時車仔藏量達數千架，佔據家中不同角落，太太雖然曾對他這個嗜好有些微言，但最終亦體諒支持。「她從來不會干涉我用幾多錢買車仔，因為她也知道這個牌仔的車仔本身有其價值，亦有升值潛力，可以是當作一項另類投資，但就希望我擺得好些，唔好搞到屋企咁亂。
「近年經濟唔好，相對早幾年我亦買少很多，雖然感覺近年這些車仔的價格也回落了不少，但這個牌子始終有其歷史，而且世界各地如台灣、泰國、印尼和菲律賓等收藏家，多年來依然keep住儲tomica的熱情，長遠也不擔心。我的車仔將來都是交俾個仔，雖然他現在未清楚這些車仔的價值，但我跟他說，每周放5至10架上網賣，也可以開飯。」
除了對「玩車」認真，他對工作同樣認真。廚師出身，在香港出生和長大的Jacques，曾在米之蓮餐廳任職，又拍過電視節目《美女廚房》做客席評判，是城中的星級大廚。近年為了有更多時間照顧家庭，他轉型做廚藝和餐飲管理顧問，及創辦了家庭食材店，進口世界各地的優質食材，和製造自家品牌食品，他說：「以前做餐廳好困身，做完早巿又要準備晚巿，現在自己生意就彈性好多，晚上仲可以返屋企和太太及兒子食飯，一年仲可以去一兩次旅行買吓車仔，同班志同道合的車友繼續車天車地！」
