在過去十年期間，曾經有幾波熱潮，不同的人嚷着要開發的士網約平台，而我亦見證了不少平台的誕生及衰亡。很多人認為平台易做，只要找到開發團隊，其後所有事情便會應運而生。作為營運了「星群的士」網約平台9年的公司，箇中的體會，可以用一句說話總結，推出平台的一刻才是挑戰真正的開始！雖然「星群的士」作為小眾平台，但也可以與大家分享營運中的一二。
平台世界轉變一日千里，只是你能想像的，別人也能想像；你能做到的，別人也能做到。所以網約平台決勝的地方很多時就進入了非科技的範疇，比方說是車輛的質素、司機服務態度及監管質素等等……可是平台常常不能監察或控制上述要素，不會知道車廂是否整潔，往往要到「東窗事發」才能處理，而處理亦只是流於警告及扣分等，是否能真正解決服務質素，就只能看有沒有其他乘客投訴作衡量標準。
或許大家會問，那麼即將投入服務的「的士車隊」難道又可以監管得到嗎？這正正就是車隊不同的地方。在過去的經驗，舉例如乘客覺得車廂不夠整潔，車隊經理便會召回該的士作跟進處理，如有需要更會協助清潔；的士車隊亦會為旗下的士作定期的維修保養，確保乘客的體驗一致。管理線下車隊的質素正正是線上平台缺乏的一環。
我常跟朋友解釋「星群的士」與坊間的網約平台最大的分別就在於，我們認識所有旗下的司機夥伴，見過面，聊過天；每一架車，我們能夠召回、保養、管理。乘客對我們的服務有合理期望，也知道來的是甚麼車，而不是任何一架有四輪的移動工具。
線上世界為乘客提供方便，線下服務妥善管理，相信就是政府及市民對的士車隊的期望，我們亦希望能為乘客提供更全面的服務。
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