二〇一九年底，我參加了上海西岸美術館與龐比度中心合作開幕。七年過去，世事與城市樣貌都已歷經巨變。這回重遊上海及蘇州，在古典工藝與科技之間，感受了一場穿越時空之旅。
旅程從蘇州開始，上海到蘇州高鐵僅需二十五分鐘。這座古城保留了中國過千年最細膩的文化底蘊。我花了幾天時間，陸續拜訪了蘇繡、玉雕、核雕與牙雕等國家級非遺項目。
拜訪蘇州蘇繡非遺傳承人。
走進蘇繡工作室，非遺傳承人手中的絲線細若游絲。她以針代筆，在素絹上「畫」出貓的毛髮與眼睛。由於技藝精湛，繡面泛著蠶絲特有的光澤，且布面平整如鏡。她說，若技法不夠爐火純青，不僅絲線發不出光亮，布面更會因拉力不均而起皺。
核雕與牙雕，則將「微雕」發揮到極致。一枚橄欖核到了刻刀下，便化作東坡夜遊赤壁的舟船，船上窗戶細如米粒，卻能自由推合。這種慢工出細活的極致講究，與現代社會生活的急速節奏產生了強烈的對比。
蘇州核雕非遺傳承人保留了過千年最細膩的文化底蘊。
玉雕是用一部很大，坐地的機器來切割玉，與核雕、牙雕的工具完全不同，但當我問及其中的要義，三位不同門類的傳承人竟說出同樣的話：他們都追隨同一位國家級大師，學的不是技法，是「審美」。
然而回到上海，這份從古城感受的從容節奏，迅速轉換成緊致氣氛，感覺好像坐了時光機到了未來。
上海浦東開放了兩個區域供民眾體驗「全無人駕駛」計程車。
浦東目前開放了兩個區域，供民眾體驗「全無人駕駛」計程車。我從花木路搭車前往「啦啦寶都」，上車後，後座螢幕即時顯示周遭複雜路況，方向盤在無人碰觸下逕自轉動。由於這項服務開始時間還很短，街頭行人瞥見這輛沒有司機卻自如行駛的汽車，看得非常出奇。
隨後，我走訪了占地廣達兩千四百畝的華為「練秋湖」研發中心，以及多家本土新能源車與手機品牌的展廳。這幾年，中國在科技硬實力上的進展飛快。從搭載自研晶片的雙面螢幕手機，到配備高階智慧輔助駕駛、內裝充滿未來感的純電動車，新品層出，令人眼花撩亂。
這一趟滬蘇之行，猶如在時光隧道中來回穿梭。接下來的幾週，我會在本專欄陸續細說這趟雙城記的驚喜與美味。
筆者當年參加上海西岸美術館與龐比度中心合作開幕的舊照。
