更新時間：12:49 2024-12-10
發佈時間：12:49 2024-12-10
發佈時間：12:49 2024-12-10
隨著深圳地鐵網絡的不斷擴展，年底將迎來多條新線的開通，其中包括深圳地鐵11號線的二期工程。這一新線將新增福星站和華強南站，極大地提升從羅湖到寶安的通行效率，旅程僅需一小時，並且直通中山大學附屬第八醫院，方便市民就醫。
11號線二期將於今年年底正式啟用，總計設有三個新車站。目前將率先開通的是福星站和華強南站，紅嶺南站則計劃於2025年投入使用。這條新線將連接深圳的東西兩側，串聯起寶安、前海、南山和羅湖等地，顯著縮短了市內的出行時間。
福星站，原名中大八院站，將成為前往中山大學附屬第八醫院的直達站點，將市民由目前需步行560米的華強路站的不便轉變為更為便捷的選擇，為周邊居民、福田中學的學生提供了更方便的交通服務。
華強南站則具備轉乘7號線的功能，方便往返南山區、福田區和羅湖區。此外，崗廈北站作為多條地鐵線的接駁中心，將連接1號、2號、8號、10號和14號線，覆蓋深圳主要的商業和交通樞紐。這一布局使得羅湖居民前往機場的旅程變得更加快捷，無需再經過多次轉乘。
隨著11號線二期的開通，行車時間也將顯著縮短，例如從崗廈北站到福田站的平均行車間隔將縮短至3分56秒，晚高峰時段則縮短至3分51秒。新車站的設計也頗具特色，福星站以暖色調和大鏤空設計緩解醫院冷色調帶來的視覺疲勞，而華強南站則以裸裝設計展現工業風格，藍粉撞色營造出獨特的氛圍。
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