發佈時間：11:59 2026-03-26
政府計劃擴建香港仔避風塘，將其打造成遊艇旅遊綜合發展區。發展局透露，至今已收到8份來自本地及海外的意向書，反映市場對項目反應熱烈，其中包括具備新加坡遊艇設施設計及營運經驗的企業。
根據提交南區區議會的文件，項目將以「片區」形式推出，結合遊艇泊位與住宅發展，預計提供約200個泊位及250個住宅單位，最快2027年上半年以現金招標方式推向市場。發展局常任秘書長何珮玲今日在電台節目中指出，這次計劃的特色是將水體泊位與陸上發展一併招標，並建議收回布廠灣約1.2公頃臨時工業區，興建餐飲、零售及遊艇維修等配套。她強調，項目不會興建獨立屋，樓宇高度建議約130米，密度亦較低，以釋放土地潛力。
目前全港約有12,000艘註冊遊樂船，但泊位僅3,000個，供不應求。何珮玲表示，增加泊位供應刻不容緩，並透露不少本地及海外企業已表達濃厚興趣。
至於布廠灣現有約90戶船隻零件工場，政府已在田灣覓得臨海土地，將以「局限性招標」方式安置有意繼續經營的租戶，並提供工廈選項及補償。她估算田灣用地足以容納所有希望遷置的工場，甚至仍有餘地。
業界普遍支持計劃。香港遊艇協進會會長何偉樂指出，大型泊位極度短缺，尤其30米以上的泊位幾乎沒有。今次建議提供能容納船身總長50米或以下的泊位，有助吸引海外遊客。他建議泊位組合更具多樣性，並增加大型泊位比例，以補足深灣避風塘主要容納小型船隻的不足。
何偉樂同時關注維修產業鏈的長遠發展。他指出，本港船廠租約普遍僅3至7年，令經營者難以投資改善設施，加上師傅陸續退休，新人卻未能補上，導致行業青黃不接。他建議政府與職業訓練局及大學合作，開辦相關課程吸納新血。
他亦提出香港可效仿外國推動「跳島遊」，在不同島嶼設置特色餐飲及酒吧，形成旅遊環路，並構想「亞洲超級遊艇路線」，將香港納入馬爾代夫、泰國、新加坡、越南、大灣區等地的航線，吸引高消費力的遊艇旅客。
此外，他建議簡化出入境手續，參考新加坡與東南亞的遊艇聯盟模式，透過二維碼登記即可自由往來，期望「大灣區遊艇自由行」能達到類似便利。他更呼籲政府成立專責委員會，統籌海事、旅遊及教育等部門，全面推動遊艇產業發展。
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