發佈時間：14:30 2026-03-27
俗語有云「不到長城非好漢」。這條有逾二千年歷史、橫跨十五個省份的萬里長城，絕對是最具中國特色的文化地標，每年吸引大批旅客到訪。
北京是長城旅遊最集中的地區，惟根據官方資料，北京只將百分之五的長城開放為景區。至於未有修葺的長城，俗稱為「野長城」，亦吸引一眾愛好探險的旅客擅闖，年中發生不少致命意外。
有見及此，北京市於三月落實最新長城保護條例，研究開闢更多符合安全條件的野長城，目標既可疏導八達嶺等長城景區人滿之患，又可增加收益；另一邊廂則利用包括無人機及電子圍欄等科技，阻止遊人硬闖野長城。
北京現存長城約五百二十公里，但真正對外開放作景區的只集中在八達嶺、慕田峪、居庸關、金山嶺等少數段落，實際只開放短短二十多公里，只佔全北京長城不到百分之五。
雖然只開放一少部分，但北京的長城旅遊景區，每年吸引逾二千萬人次遊客前來「做好漢」。其中八達嶺長城，幾乎成為中國旅遊最著名的打卡勝地。旺季時每日遊客上限達六萬五千人，黃金周假期更經常出現人潮擠滿城牆的情況。
遠望長城，原本蜿蜒於山脊之上的古老城牆，往往被密密麻麻的人流覆蓋，甚至被笑稱為「人牆」；部分遊客直言，真正困難不是登長城，而是在城牆上「找空位打卡」。
正因熱門長城景區人潮過於密集，近年不少旅客開始轉向尋找更原始、遊人較少的長城段落。社交媒體紛紛興起遊野長城。這些非正式開放的長城段落，很多未經修繕，城牆殘破不堪，但因景色荒野、視野開闊，被不少戶外愛好者視為「真正的長城」。
原始秘境作賣點
在網絡平台上，不少攻略把「人少、原始、秘境」作為賣點，甚至標示詳細登山路線、拍攝位置，吸引更多遊客慕名而來。一些旅遊公司更將其包裝為「小眾探險路線」，收費帶隊攀爬，甚至在野長城夜宿。有曾經到訪野長城的年輕旅客說：「這裏很刺激，更似回到古代。」
然而，這股「野長城熱」同時帶來嚴重問題。未開放的長城大多缺乏安全設施，部分地段山勢陡峭、城牆破損，意外事故時有發生。
其中最多人到訪的一段北京野長城位於「箭扣」，這座山地勢險峻，形狀像箭扣，因此得名。不時有人在箭扣野長城攀爬時失足墮崖，出動搜救隊鎖定位置才能救獲。單計箭扣野長城，在過去十年至少六人出意外死亡。
有專家指出，除了攀爬野長城不但易發生意外，亦會對歷史遺跡造成破壞。一些遊客踩踏城磚、攀爬烽火台拍照，甚至留下垃圾，令原本脆弱的文物進一步受損。
正因如此，北京近年逐步加強長城的保護管理，今年三月落實《北京市長城保護條例》，首次把長城保護從政府規章升級為地方性法規，建立「整體保護、分段管理、逐級負責」的制度框架。
除了加強巡查與執法，當局亦引入科技監測，例如無人機巡查及遙感監測等方式，嘗試以「人防加技防」守護野長城，其中包括建立「天地一體、動態監測、數據共享」的智慧監管體系，通過遙感測繪、三維建模等技術手段，對長城本體及環境風險的實時感知與預警，同時有系統記錄長城形狀特徵與保護狀況，為日後修繕設計與風險管理提供數據支援。
野長城日後更會設置「電子圍欄」，負責人指這是一種「看不見的圍欄」，通過空間技術實現監測；只要有遊客進入敏感區域，系統便會通報有關當局，而當事人的手機亦會收到提醒信息進入了危險地帶。
預料開放規模培增
除此之外，北京市亦提出另一種思路，在嚴格保護前提下，有序開放部分符合條件的未開放長城段落。透過評估文物狀況、遊客承載量、交通及安全條件，配合預約制度及限流措施，把部分原本屬於「野長城」的地段納入規範管理，升級為正式旅遊景區。
官方表示，目標是到了二○三五年，北京長城開放比例可由目前約百分之五，提升至百分之十；意味將市內長城景區的規模倍增。
分析認為，從政策角度看，這種做法其實是一種「反守為攻」。既然難以完全封閉，亦難以阻止遊客闖入，不如在可控範圍內逐步開放，既滿足公眾接近長城的需求，也可減少非法攀爬帶來的破壞。
在長城沿線村落，這一思路亦逐漸帶來新發展。部分地區開始結合長城資源發展文化旅遊，例如建設觀景步道、民宿、研學活動及文化展示空間。遊客不一定要直接登上城牆，也能從遠處欣賞長城景觀，並體驗當地文化，為沿線村莊帶來新的經濟機會。
10萬群眾清積雪 尼克遜順利登長城
萬里長城不僅是中國最具代表性的歷史地標，也早已成為各國政要訪華時的「必到景點」。多年來，不少外國領袖在北京行程中都曾登上長城做好漢。
美國總統尼克遜一九七二年訪華，公認是中美關係破冰之旅，但險些卻被冰雪破壞了好事。話說尼克遜行程之一是到訪八達嶺萬里長城，但北京卻突然連日下雪，被派到八達嶺勘查地形的兩部汽車亦因路面結冰追尾發生意外。
有指時任總理周恩來為了確保尼克遜總統可如期到訪長城，動員十萬群眾，集合一百輛灑水車，連夜清掃了從釣魚臺國賓館到八達嶺的八十公里結冰公路，同時還安排人力，清理了登上長城必經的行人路積雪。
結果尼克遜成功登上八達嶺長城，說出了名句：「只有偉大的民族，才能建造這樣偉大的長城。」
