發佈時間：11:18 2026-03-18
美國與以色列攻打伊朗的戰爭，由於伊國封鎖全球石油貿易的主要通道霍爾木茲海峽，引發全球爆油荒，刺激國際油價衝破一百美元一桶大關升勢還未止，近日美國總統特朗普表示會再猛烈襲擊伊朗，伊方則預告油價將會衝上二百美元。
隨着美伊均無意休戰，油價對全球經濟以致民生的影響已逐漸浮現，香港也不能倖免。運輸業首當其衝、電費或加價、航空公司陸續增收燃油附加費之外，有業內人士透露，下一個加價目標將會是一眾生活日用品，預計體積大、毛利較低的廁紙，會率先「被開刀」，最少加價兩成，其他產品也會排隊加價。
有經濟學家預測，若戰事持續超過三星期，或會推高通脹，在蝶蝴效應影響下，累及民生經濟，市民要勒緊荷包生活。另外，汽油價高企令非法油站變得猖獗，甚至在市區營運，一旦發生意外，恐會隨街爆炸，危及市民生命。
美伊戰爭由二月二十八日爆發至今超過半個月，仍未有停戰跡象，就在國際油價於三月八日衝破一百美元一桶大關後，香港五間油公司的汽油零售價全數升穿三十元，特級無鉛汽油牌價更升至每公升逾三十二元，柴油升穿三十元，創下歷史新高，令一眾駕駛人士、職業司機及運輸業首當其衝被連累。
有駕駛人士阿樂表示，近日每次入油都感到「肉赤」，「我架車油缸約五十公升計，現在打爆一缸油，動輒過千元。」阿樂為慳油費，在油價未回落之前，決定北上入油，「到珠海入『九五』油，每公升只須約港幣十元，計及來回路費，也只不過四五百元，便宜一大截。」
廁紙加價兩成
運輸公司老闆陳先生直言，因負擔不起油價，決定結束生意。他表示，以往柴油價扣除優惠，每公升僅約五元，貨車的油費大概佔整體營運成本約四成，仍有利可圖，「但近期油價急升，最新油費已佔成本七成，而且升勢還未完，既然是蝕本生意，不如乾脆不做。」
油價上漲不但影響運輸業，亦禍延至民生。世界綠色組織行政總裁余遠騁透露，本港兩間電力公司「港燈」及「中華電力」均有採用天然氣作燃料，部分來自卡塔爾，由於中東局勢緊張，他預計電費有機會在月內上調。
多間航空公司亦加入加價行列，先後宣布增加客運燃油附加費，帶頭加價的香港航空，不同航段的加幅介乎二十至一百五十元不等；國泰航空的短中長途航段，均加價約一倍；國泰旗下的香港快運的客運燃油附加費亦增約一倍；至於大灣區航空，大部分航段也上調逾一倍，但前往內地收費則維持不變。
港九藥房總商會理事長林偉文亦透露，隨着油價飆升令運輸成本大增，對日用品價格的影響已「殺到埋身」，預計廁紙及紙巾有機會率先被開刀加價。林偉文解釋，廁紙及紙巾類產品毛利低，但佔地空間大，「一個貨櫃車裝六板廁紙，最多只裝到六百條，運輸成本高，有不少廁紙及紙巾類供應商已反映『頂唔順』運輸費太貴，每條廁紙或加價兩成。以一條廁紙二十元計算，即加價四元，才能補貼成本。」不過林偉文表示，業界目前仍會「撐住」，盡量不把成本轉嫁消費者。
除了廁紙，林偉文預計產品原料與石油有關的洗衣液、洗潔精等，都會緊隨其後加價，原因是這類石油副產品一般倉儲較多，仍有「平貨」可賣，但若戰爭持續，庫存量減少後，相關日用品便陸續加價。
裝修工程價格受壓
香港建造業總工會理事長周思傑表示，油價的影響也蔓延至建造及裝修業，尤其衝擊裝修工程。他指出，地磚及漆油等都是石油副產品，估計當供應商及裝修公司用完手上的倉儲，採購新一輪相關產品時，便會受油價影響，令成本增加，相信最快四月，各類小型裝修工程費用都會見到價格有所調整。相反於大型工程，周思傑表示暫不受影響，因不少大型工程合約早已列明價錢，即使材料或經營成本增加，也不能更改，「承建商只可以自己硬食。」
經濟學家李兆波表示，美伊戰爭引發油價急升下，本港的通脹率目前僅約百分之一點一，即使升至百分之二，仍屬溫和水平，不過若戰事持續超過三星期，通脹率有機會推高，負面效應也將逐步浮現。
李兆波特別關注能源與食品價格的連鎖反應，最大衝擊來自電費及燃料費上漲。他指出，香港食物及日用品高度依賴進口，尤其是蔬菜、豬肉等鮮活食品，以及跨境電商如淘寶貨物，因貨車依賴汽油，運輸成本上升將構成壓力。
至於企業方面，短期內或能自行吸收漲幅，但長遠勢必轉嫁消費者，推高生活開支。其他運輸及物流成本亦會增加，間接影響整體物價。
不過他強調，當前油價急升屬人為因素驅動，與二○○八年金融海嘯時期結構性需求推高的情況不同，預計一旦戰爭局勢緩和，油價可望迅速回落。對於樓市走勢，李兆波認為即使美國聯儲局減息，現時樓價已處高位，且認為油價波動對美國經濟影響有限，故對本港樓市的負面衝擊不大。
非法油站攻入市區
他指航空旅遊業將成重災區，高油價直接削弱外遊意欲，但此消彼長下，或促使市民留港消費，為本地零售業帶來意外機遇。整體而言，他認為需密切關注事態發展，但現階段未至災難性水平。
隨着戰火推高油價，非法油站的營運模式也變得猖獗，消防處消防區長（危險品執法）吳頴哲表示，汽油價格不斷飆升，由內地偷運汽油來港，以及非法油站的個案亦增多，今年首兩個月已收到二百二十一有關非法燃油轉注的投訴，較去年每月平均數字增加逾四成，檢控宗數亦較去年每月平均多八成半。
吳頴哲又指，非法油站已不局限於偏遠地區或戶外停車場，而是變得流動化、碎片化及更接近市區，包括有流動非法加油車，分散在不同地方作為掩飾，增加追查難度，亦為人口密集帶來消防安全威脅。
三月十一日晚，消防處便根據警方轉介，在土瓜灣道益豐大廈D座一個地舖，搗破一個非法加油站，檢獲油缸、油槍及油喉等專業工具，並發現約八百五十公升汽油。現場一名被捕男子，涉嫌違反《危險品條例》、《危險品（管制）規例》及《消防（消除火警危險）規例》。消防在舖位發現交易記錄，涉及不同車輛，會調查有關車輛會否涉及非法加油活動，不排除向相關車主作出檢控。至於涉案汽油已被檢走，消防將會向法庭申請充公。
吳頴哲表示，涉事地舖位於商住樓宇內，附近有住宅、商舖及安老院，在未符合消防安全下儲存大量危險品，對附近居民、院舍長者構成嚴重威脅。
油價長期加快減慢
另外，海關關長陳子達也表示在過去數周，有不法之徒由內地偷運大量汽油來港出售，涉及非法燃油加注及非法油站的案件數量增加，海關已採取多次執法行動，亦會加強執法，他指加注非法燃油涉及逃稅，並有相當高的火災風險，呼籲市民不要因「小利」而犯法。
海關於二○二五年共偵破五十六宗非法燃油案件，檢獲約十一萬九千公升非法燃油，拘捕五十一人，並檢取十五輛涉案車輛，案件數量及檢獲的非法燃油較二○二四年分別上升一點三倍及三點二倍。二○二六年截至二月，共偵破十八宗案件，檢獲近兩萬公升非法燃油，拘捕十七人，以及檢取十二輛涉案車輛。
除了非法加油站猖獗，「偷油黨」近月亦再度活躍，落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示，業界有多架貨車被人偷取柴油，不法之徒專門針對停泊在偏僻地方、閉路電視系統欠奉的貨車落手，抽走油缸內的柴油，並指這類情況在每次油價抽升時總會出現，提醒司機加緊防範。
屯門早前便發生同類案件。三月十一日早上，一名貨車司機報案，指停泊在望發街的貨車懷疑遭人偷油，車身左右兩邊油缸蓋均未有蓋上。警方到場後調查發現，除報案人的車輛外，現場附近另外多輛中型貨車亦同告中招，合共損失約三千二百公升油渣。蔣志偉又指，本港油價比其他鄰近地區昂貴，認為油公司的油價長期「加快減慢」，做法不合理，加上對不同車隊提供的折扣相差大，令運輸行業陷入不公競爭，影響各行業的經營成本，建議政府應對油公司價格作出一定規範。
美伊戰爭 刺激油價飆升因由
美國與以色列自二月二十八日聯手對伊朗發起「史詩怒火」軍事行動後，伊朗最高領袖哈00梅內伊及多名伊朗高層官員在襲擊中身亡。伊國隨後反擊，以無人機襲擊鄰國能源設施，包括全球最大液化天然氣生產商、卡塔爾國營的卡塔爾能源公司，以及沙特阿拉伯國營油企阿美石油公司最大的國內煉油廠等。
伊朗隨後更封鎖全球石油貿易的主要通道霍爾木茲海峽，令全球陷入油荒，刺激國際油價衝破一百美元一桶大關。霍爾木茲海峽位於阿曼和伊朗之間，連接波斯灣、阿曼灣和阿拉伯海，該海峽是全球主要的石油貿易通道，每天約有一千六百七十萬桶原油通過，佔全球產量約兩成。
上周日美國總統特朗普在社交媒體發文表示，美國將猛烈轟炸伊朗海岸線，不斷擊沉伊朗船隻，很快會讓霍爾木茲海峽開放、安全及暢通無阻，又指多國將與美國一同派遣軍艦護航，確保航道暢通及安全。
各界建議 應對油價飆升對策
中東局勢不穩令油價飆升，在運輸成本急增下，外界關注巴士、小巴、的士等公共交通會否因此申請加價。運輸及物流局局長陳美寶表示，政府正密切與巴士、小巴及的士等公共交通營運商聯繫，了解油價上升對他們運作成本的影響。她指，若有個別營運商提出申請調整票價，政府有既定機制處理，會考慮整體營運收入、成本和預期乘客增長等因素，確保市民有能力負擔。
能源諮詢委員會主席黃傑龍表示，香港「世一」水平的油價是不爭事實，現時本港油公司只供應「九八」辛烷值汽油，建議引入「九五」油，油價有望降低至少一成，屆時能吸引大批車主排隊入油。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培指，現時政策對油公司監管不足，價格也不透明，他促請政府出手維護民生所需，短期內暫時寬減兩、三元油稅以穩定油價；長期則可管制「加油站利潤」，使油價更透明。
