不知從甚麼時候開始，「有交帶」成為了一個對人頗高的評價，若要給人一個分數，只要你「有交帶」就已經起碼有八十分了。近年在作招聘面試的時候，事實上也是多了面試者「失蹤」的情況，再想多一想，不難發現許多餐廳預約都要預先付訂金來防止食客無故失蹤。到底是香港誘惑太多，還是大家已經不再重視「約定」？
之前有講過，我是身邊許多朋友的專屬的士專員，為各位朋友預約的士，特別是一些重要的日子如去機場等等。這並不是我會為朋友提供甚麼樣的特別待遇，他們往往怕的是不知道司機會不會「冇交帶」或臨時甩底，令他們的行程失預算。作為一個專業的士司機，這些行為是不該有的，所以在車隊中，失約是第一大忌，不論甚麼原因也是沒情講的天條。
在另一邊廂，其實司機最怕的，也同樣是乘客冇交帶的失約。記得九年前星群的士投入服務的時候，經常預到乘客失約。乘客的行程或用車需求有變是理解的，但最令司機氣憤的是千里迢迢接客，到達上車地點時發現車不只一架，乘客是打算哪一台車先到就上哪一台，如果時間相若，便選一台新一點的；有一些更普遍的情況是，司機花七八分鐘開到接載地點，乘客卻因在街上招截到的士而取消用車，其實取消用車也沒有太大的問題，司機亦可以及時反應接另一位乘客，最不要得的是很多乘客會選擇不接聽司機的電話，令司機無所適從，也不知該不該繼續前往接載地。一更司機每天要接載大概二十五個車次的乘客，「一朝被蛇咬，十年怕草繩」，久而久之司機和乘客之間的信任亦越來越薄弱。
星群的士在多年前已經設立在手機應用程式預付車資的機制，一方面讓司機安心去接載乘客，同時亦會更有「交帶」地聯絡乘客，乘客也可以給司機一些更明確的指示以方便接載。在過去幾年間這種預約行之有效，亦廣受乘客及司機歡迎。其實只要司機和乘客都更「有交帶」，大家行少一點「冤枉路」，多一些溝通，相信會有一個更稱心如意的車程。
